别克汽车近日在网络上意外泄露了其新能源子品牌至境ELECTRA的首款轿车——至境L7的实拍照片，引起了广泛关注。据悉，这款新车基于逍遥架构精心打造，搭载增程式混合动力系统，CLTC工况下的纯电续航里程高达302公里，综合续航里程更是突破了1400公里大关。
从曝光的照片中不难发现，至境L7在设计上颇具新意。车身采用了伸缩式门把手，不仅提升了科技感，还有助于降低风阻。车顶配备的激光雷达预示着这款车型在智能辅助驾驶方面将有不俗的表现。座椅头枕上的细节设计透露出车辆或将标配头枕扬声器（四座均配备），并提供浅色内饰选项，进一步提升了乘坐的舒适性和豪华感。
外观方面，至境L7采用了狭长的大灯组设计，搭配新能源车型常用的封闭式前格栅，整体造型极具辨识度。车身线条流畅，发动机舱盖上的隆起筋线展现出强烈的运动风格。车顶激光雷达的加入，结合与Momenta等本土科技企业的深度合作，预示着这款车型在智能驾驶技术上的领先地位。
从侧面看，至境L7采用了隐藏式车门把手设计，进一步优化了空气动力学性能。车窗上沿和下沿分别用亮黑色饰条和镀铬饰条进行装饰，提升了车辆的精致感。充电口巧妙地设置在左后轮眉上沿处，方便实用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5032/1952/1500毫米，轴距达到了3000毫米，提供了宽敞的车内空间。
尾部设计同样亮点十足，贯穿式尾灯组内部结构复杂，点亮后视觉效果出众。微微上翘的小鸭尾设计不仅增添了运动气息，还丰富了尾部的层次感。动力方面，至境L7搭载了由上汽通用汽车有限公司生产的LD3型号1.5T发动机作为增程器，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。驱动电机最大功率达到252千瓦，使得车辆0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒。同时，新车还搭载了全栈自研的增程系统，配备全新研发的40.2kWh奥特能电池，CLTC工况下纯电续航达302公里，综合续航里程超过1400公里，综合油耗更是低至0.5升/100公里。
