我国商业航天领域迎来新突破，一家成立仅一年的民营航天企业——火圣宇航（北京）科技有限公司，在液氧甲烷发动机研制方面取得重要进展。其自主研发的200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机缩比推力室，于近日完成首次热试车并取得圆满成功，标志着我国在可重复使用运载火箭动力系统领域迈出关键一步。
据技术团队介绍，此次试车验证了多项核心技术的可靠性。试车过程中累计点火14次，总试车时长达60秒，其中单次最长试车持续10秒。试验重点考核了喷注器设计方案、燃烧稳定性以及3D打印燃烧室身部的结构强度，为后续全尺寸发动机研制奠定了坚实基础。该发动机采用全流量补燃循环技术，以液氧和液甲烷为推进剂，海平面推力达175吨，比冲320秒，发动机总重不超过1.9吨，高度控制在2.8米以内，将应用于火圣宇航正在规划的“齐天一号”大型可重复使用运载火箭。
公开资料显示，火圣宇航成立于2024年11月，注册地位于北京经济技术开发区，法定代表人冯之阳带领核心团队专注于火箭研发制造、发射设备开发及微小卫星科研试验等业务。作为商业航天领域的新锐力量，该公司自成立以来发展迅速：2025年3月完成发动机点火器方案试车，5月启用新办公场所并完成天使轮融资，6月核心团队组建完毕，7月完成大推力发动机方案论证，8月启动智能制造基地选址，9月实现缩比推力室点火试验，10月正式启动“齐天一号”火箭方案论证工作。
业内专家指出，全流量补燃循环技术具有燃烧效率高、结构紧凑等优势，是当前可重复使用运载火箭动力系统的主流技术路线之一。火圣宇航在成立短短一年内连续突破关键技术节点，不仅展现了民营航天企业的创新活力，也为我国商业航天产业链完善提供了新选择。随着“齐天一号”火箭研制工作的推进，该型发动机有望在未来降低太空运输成本、提升发射频次等方面发挥重要作用。
