全新一代威兰达车型近日引起了市场的广泛关注，令人惊讶的是，这款新车并未在车身尺寸上进行任何加长处理。其4.6米的车长和2.69米的轴距，在当前国内紧凑型SUV市场中显得并不突出，几乎接近于A0级车型的水平，这无疑给其定价带来了一定的挑战。这一决策或许透露出丰田在燃油车领域的投入正在逐步减少，或者至少表明他们不愿在中国市场进一步加大燃油车的投资力度。
尽管在车身尺寸上未能迎合主流趋势，但全新威兰达在设计上却颇受好评。原版设计的引入确保了其颜值在线，前脸更是融入了更多电动化元素，如上半部分的封闭设计和下移的进气格栅，这与大众最新的设计理念不谋而合。同时，硬朗线条的大量运用，替代了主流的圆润弧线，进一步强化了其越野风格。
细节方面，全新威兰达采用了丰田最新的C字型大灯设计，中间贯穿式灯带十分醒目。下半部分的进气格栅则采用了无界设计，六边形镂空组合显得别具一格。同时，两侧保留了C型轮廓的雾灯区域，线条更加硬朗，进一步提升了整车的视觉效果。
车身侧面，全新威兰达与现款车型基本保持一致，A柱和D柱的黑色饰条突出了悬浮车顶设计，黑色轮眉也采用了六边形设计。然而，整个车身侧面的线条更加复杂立体，从前轮曲折上扬到D柱的线条，以及车辆后部的复杂折线，都进一步强化了其硬派风格。
车尾部分的变化相对较小，尾灯在现款基础上重新设计了内部灯组，采用竖直短线设计，中间黑色饰条上的丰田牛头标被威兰达英文标识所取代。在外观配置上，新车提供了18英寸和新增的20英寸轮毂供消费者选择，同时还有双色车顶、全景天窗、行李架等配置，进一步满足了消费者的个性化需求。
动力方面，全新威兰达提供了多种选择，包括现有的2.0L汽油两驱和四驱版本，发动机功率为126kW；2.0L油电混动版本，功率为112kW，预计也将提供两驱和四驱选择；以及2.5L油电混动版本，发动机功率为136kW，大概率只提供四驱版本。这样的动力总成配置，无疑为消费者提供了更加多样化的选择。
从市场定位来看，全新威兰达在设计上更吸引大龄用户群体，但其车身尺寸明显小于国产新能源车型。预计广汽丰田将主打混动和燃油同价策略，然而上市后终端价格可能会迅速与现款车型保持一致，即在15-18万元左右的价格区间内。
