近日，保时捷全新电动版卡宴（Cayenne）的谍照再次曝光，车身伪装已近乎褪去，预示着这款车型距离正式量产已为期不远。从谍照中透露的信息来看，这款电动SUV不仅在动力上超越了现有的卡宴Turbo E-Hybrid版本，更在设计上与燃油版车型形成了鲜明的对比。
尽管原型车的前脸仍被部分非量产部件所覆盖，但仔细观察仍能发现一些设计细节。下格栅的形状、中央雷达单元的位置以及保险杠的大致轮廓都已清晰可见，这些设计元素与992.2代911车型有着异曲同工之妙，特别是下格栅，同样具备了开合功能。
车尾部分的设计同样引人注目，电动版卡宴与Macan电动版在尾灯设计上有着相似之处，采用了窄条形的LED尾灯，并可能配备了一条光带。虽然目前车辆装配的塑料保险杠和扩散器设计略显廉价，但预计这些部分在量产车型发布时将会得到优化和改进。
内饰方面，从之前的谍照中可以窥见电动版卡宴将配备一系列高科技配置。全数字曲面仪表盘、宽大的中央信息娱乐屏、独立的副驾驶显示屏以及用于控制空调的触摸屏，这些现代化十足的设计元素共同构成了一个屏幕众多的驾驶舱。尽管这样的布局可能会让一些老保时捷粉丝感到不适应，但它无疑符合保时捷品牌向更互联、更科技化的驾驶体验转变的趋势。
在动力方面，虽然保时捷官方尚未公布电动版卡宴的具体性能参数，但据初步估计，基础车型的输出功率可能达到400马力左右，而中配S版车型则有望接近600马力。至于顶配的Turbo版本，其动力表现更是令人期待，预计输出功率将超过1000马力，远超现有卡宴Turbo E-Hybrid的730马力。这样的动力表现将使电动版卡宴在0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速时间上轻松突破2秒大关，而最高时速则可能被限制在155英里/小时（250公里/小时）。
在续航里程方面，保时捷电动版卡宴同样表现出色。据称，该车型的最大续航里程可达到350至400英里（约563至644公里），具体数值将取决于车型版本。这一续航里程将使电动版卡宴在高性能电动SUV市场中保持强大的竞争力。
