随着全球低空经济的蓬勃发展，电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为未来城市空中交通的核心工具，正成为技术竞争的热点。在众多技术构型中，复合翼与倾转旋翼两大方案尤为引人注目，它们不仅频繁亮相于主流制造商的产品阵容，还引领着eVTOL领域的设计潮流。
据SMG Consulting的最新报告显示，截至2025年上半年，全球31家重点eVTOL整机企业中，复合翼构型占据了约42%的市场份额，倾转旋翼则以35%紧随其后。尽管市场上还存在多旋翼等其他类型，但复合翼与倾转旋翼凭借其技术成熟度和应用潜力，成为了业界和资本的聚焦点。
在国内，复合翼技术背后汇聚了峰飞航空、沃兰特、御风未来、览翌航空、亿维特等多家实力企业。这些企业通过独立工作的垂直起降与水平巡航系统，赋予了复合翼eVTOL高可靠性和卓越的气动效率。在安全性能方面，复合翼通过升力系统与推进系统的功能解耦，实现了快速响应机制，能够在遭遇突发情况时迅速启动备用升力单元，确保飞行安全。特别是在复杂城市环境中，复合翼的“瞬时响应”能力尤为突出。
与此同时，倾转旋翼eVTOL以其独特的机械倾转机构，实现了动力单元从垂直到水平方向的平滑过渡，被誉为“空中变形金刚”。倾转旋翼的最大特点是所有动力组件全程参与飞行，避免了停转桨叶带来的阻力，从而实现了更高的飞行速度。这一特性使其特别适合于短途通勤和高端旅游市场，具备较强的商业潜力。然而，倾转旋翼也面临着机械复杂度高、潜在故障率上升的挑战，需要采用多重冗余设计以确保适航安全。
在能效和航程方面，复合翼同样展现出显著优势。多家制造商如峰飞航空和御风未来均表示，复合翼在吨级eVTOL的续航能力上明显优于其他构型。相比之下，倾转旋翼在200–300公里典型航程范围内的重量与控制优势并不明显。
当前，复合翼与倾转旋翼正处于并行发展的阶段，各自有着不同的侧重点。复合翼在安全性能、航程以及运维成本方面表现更佳，更适合构建大规模、高频次的城市空中交通网络。而倾转旋翼则以其高速和载重能力脱颖而出，适用于对时间敏感或具有特殊载荷需求的场景。业内普遍认为，eVTOL仍处于技术突破和适航取证的关键时期，尚未有任何一种技术路线能够在所有维度上超越其他方案。未来真正能够胜出的产品，必将在安全、性能、成本及商业落地之间找到最佳平衡点。
