讴歌官方近期针对市场趋势发表重要声明，强调即便SUV风靡全球，品牌亦不会摒弃轿车与跑车产品线。
在当前SUV主导市场的背景下，讴歌的这一立场显得尤为独特。本田汽车业务主管Katsushi Inoue在接受访问时明确指出：“SUV无疑是主流市场的重要组成部分，但若要在众多品牌中脱颖而出，我们需保持运动化的车型阵容。尽管轿跑与轿车的外观设计可能随时间变迁，但我们认为这类车型不可或缺，SUV绝非唯一。”
此番言论对于讴歌爱好者而言无疑是一剂强心针，同时也再次明确了品牌的定位。近年来，随着TLX即将退役，NSX停产，讴歌在美国市场仅剩Integra一款轿车。若无新性能车型加入，品牌的运动基因或将消失殆尽。因此，此次声明不仅安抚了粉丝，也重申了讴歌的品牌理念。
为了应对市场变化，讴歌正积极推动电动化进程，RSX电动SUV便是其中的重要一环。这款车将基于本田自研的纯电平台打造，预计于2026年在俄亥俄州Marysville工厂投产，与Integra并行销售。RSX不仅标志着讴歌电动化战略的启动，更是品牌寻求差异化竞争的关键一步。
然而，讴歌的电动化之路远不止于此。据前本田副总裁Shinji Aoyama透露，品牌计划在2027或2028年推出全新跑车，虽不一定沿用NSX之名，但将秉承其精神。这款跑车有望采用与RSX相同的电动平台，以轻量化与高效率为核心特征。不过，鉴于全球电动车开发速度放缓，该车型的研发进展仍存在不确定性。
对于讴歌而言，重塑品牌认同感的关键在于坚持跑车与性能轿车的研发。NSX代表了品牌的极致追求，Integra则展现了其可玩性，而TLX Type S则完美平衡了日常驾驶与性能需求。若讴歌放弃这些车型，仅保留SUV产品线，其与其他豪华品牌的差异化优势将荡然无存。因此，此次表态对于讴歌的未来至关重要。SUV虽为销量支柱，但能否让品牌在未来的市场中继续闪耀，还需看其能否打造出令人热血沸腾的跑车。
