近期，汽车市场传来消息，丰田埃尔法的一款特定配置车型——黑外米内小座椅版，其加价幅度已显著缩减至2.75万元，官方指导价为89.90万元，若选择加装车衣还需额外支付2万元。这一变化引发了广泛关注，网友纷纷戏称“加价神话似乎不再”。
回顾往昔，丰田埃尔法在中国市场以其卓越的品质和独特的“身份标签”赢得了众多消费者的青睐。然而，近年来，该车型的品牌形象却遭遇了挑战。尤其是在今年，丰田因系统缺陷和仪表盘显示问题，两次大规模召回埃尔法等车型，涉及车辆总数超过百万，这一连串的召回事件不仅暴露了品控上的不足，也让消费者对品牌的信任度产生了动摇。
与此同时，随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，诸如腾势D9、极氪009等自主品牌的新能源MPV车型异军突起，为消费者提供了更多高性价比的选择。新一代消费者对于“品牌溢价”和“身份象征”的追捧程度有所降低，这也在一定程度上动摇了埃尔法加价销售的市场基础。
尽管加价幅度有所降低，但埃尔法在中国市场的影响力依然不可小觑。其作为“社交名片”的功能尚未被完全替代。然而，目前网络上流传的“仅需加价2.75万”的消息尚未得到丰田官方的正式确认。实际上，在不少4S店中，消费者仍面临“无现车、需预订”的情况。而一些汽贸公司则开出了加价16至17万元即可提现车的条件，这无疑进一步加剧了市场的供需矛盾。
值得注意的是，尽管加价幅度大幅缩减，但埃尔法的饥饿营销策略似乎仍在继续。这一策略是否会导致其价格体系彻底“崩盘”，还需市场进一步观察。从目前的情况来看，尽管“加价神话”有所动摇，但埃尔法在中国市场的地位依然稳固，其价格走势仍充满变数。
