加州特斯拉车主集体起诉，指控公司夸大自动驾驶技术误导消费者。据消息，这一诉讼涵盖了过去八年间购买特斯拉“全自动驾驶”（FSD）服务的众多车主，时间范围从2017年5月延伸至2024年7月。
车主们声称，特斯拉自2016年起，在官网、博客及季度财报会议等多个平台上，频繁宣传其车辆配备了“全自动驾驶硬件”，并不断暗示相关功能即将实现。然而，当车辆实际交付时，所搭载的技术却远未达到宣传中的标准。这一指控引发了广泛关注。
面对车主的指控，特斯拉回应称，并非所有消费者都看过相关宣传内容，也并非所有人因此购买车辆。但法官对此并不认同，他指出，鉴于特斯拉的广告策略，对全自动驾驶技术感兴趣的消费者很可能会在官网上寻找相关信息，因此特斯拉的辩解并不成立。
自动驾驶技术作为人工智能在交通领域的前沿应用，其研发和商业化之路充满挑战。特斯拉虽然通过OTA升级不断改进辅助驾驶功能，但距离真正的“全自动驾驶”仍有相当距离。行业专家指出，过度宣传自动驾驶技术不仅会让消费者对技术产生误判，还可能带来安全隐患。
事实上，近年来特斯拉已经因自动驾驶系统发生了多起事故。调查显示，驾驶员过度依赖系统而未及时接管车辆是导致事故的主要原因之一。最近，特斯拉还因一起自动驾驶车祸导致1死1伤，被判赔偿2.43亿美元，这无疑进一步加剧了公众对自动驾驶技术安全性的担忧。
目前，这起车主联合诉讼仍在审理中，法院尚未作出最终判决。但无论结果如何，这一事件都为科技行业敲响了警钟。在追求技术创新的同时，企业必须确保信息的透明和准确，否则不仅会面临法律风险，还可能严重损害品牌形象。
