近期，关于燃油车即将成为历史的声音似乎被现实数据所反驳。中国汽车工业协会公布的最新销售数据显示，今年前七个月，中国乘用车市场累计销量达到了1826.9万辆，其中新能源汽车销售量为822万辆，占比高达45%。这一数据表明，尽管新能源汽车市场增长迅猛，对燃油车市场造成了显著冲击，但燃油车依然展现出了顽强的生命力，继续占据着市场的重要位置。
在这一背景下，聪明的汽车制造商已经意识到，燃油车和新能源汽车并行发展的策略才是未来的关键。上汽奥迪便是一个典型的例子，该品牌于8月推出了两款重要新车：全新上汽奥迪A5L Sportback和奥迪E5 Sportback。前者通过油车智能化的方式，后者则凭借电车新豪华的路线，共同展示了上汽大众合资2.0时代的新成果。
全新上汽奥迪A5L Sportback的上市，标志着燃油车与智能科技的完美结合。依托PPC平台E³1.2电子架构，这款车在豪华燃油车领域实现了代际领先。上市仅三天，首发版便迅速售罄，这一成绩不仅证明了消费者对这款车的热烈追捧，也显示出燃油车在新能源汽车时代依然具有强大的竞争力。
与此同时，奥迪E5 Sportback作为上汽奥迪在豪华电动车领域的探索之作，同样备受瞩目。这款车不仅定价务实，预售价区间为23.59-31.99万元，更在保留德系机械素质的基础上，融入了中德联合开发的智能数字平台，以及中国本土科技企业的创新技术。这一结合，使得奥迪E5 Sportback成为了一款更符合中国消费者审美的德系豪华纯电车。
上汽奥迪通过这两款新车的推出，不仅展示了其在燃油车和新能源汽车领域的双重实力，更传达了其对新豪华市场的深刻理解。在2025这一关键之年，上汽奥迪正以前所未有的决心，引领着新豪华市场的潮流。品牌方面，上汽奥迪既坚守了奥迪四环的豪华基因，又通过奥迪字母标品牌引领豪华智能电动领域；服务方面，上汽奥迪以用户为中心，构建全渠道信息一体化平台，提供无缝衔接的互联体验；渠道方面，上汽奥迪计划到2025年底将代理商门店数量扩展至240家，覆盖更广泛的豪华汽车消费群体。
上汽大众总经理陶海龙表示：“在智能化新时代，我们既坚守了燃油车的机械美学，又注入了智能化的驾驶哲学，这才是新时代豪华车应有的样子。”上汽大众通过实际行动，不仅造出了新时代的豪华车，更赢得了中国消费者的广泛认可。从全新上汽奥迪A5L Sportback的热销，到奥迪E5 Sportback预售期间的火爆反响，可以看出上汽大众与中国消费者之间的深厚情感连接。这种连接不仅体现在对德系车机械魅力的保留上，更体现在对中国消费者需求的深刻理解和满足上。
