新能源汽车行业的蓬勃发展，对车辆内部的大电流组件提出了更为严格的测试挑战。特别是在充电回路方面，随着V2G（Vehicle-to-Grid，车辆到电网）和V2H（Vehicle-to-Home，车辆到家庭）等新型互动模式的出现，电流不仅需要单向高效传输，还需具备双向流动的能力。
以V2G模式为例，这一技术允许电动汽车在电网负荷低时吸收电能，而在电网需求高时释放电能，从而实现对电网的有效支持。同样，V2H模式则使得电动汽车能够在住宅或商业建筑遭遇停电时，作为应急电源为关键设备供电。这些新兴的应用场景，无疑对电流测试设备提出了更高的要求。
为了应对这一挑战，ITECH推出了一系列双向直流和交流电源产品，其中包括IT6000C、IT-M3900C和IT-M3400等，它们能够覆盖全功率需求，满足新能源汽车行业对大电流组件的测试要求。特别是在双向测试方面，ITECH的产品展现出了卓越的性能。
以某知名汽车零部件制造商的需求为例，他们选择了IT-M3900C双向直流电源进行双向对拉测试。这款电源不仅支持自定义波形功能，能够模拟复杂的工况，还允许用户通过U盘便捷地导入和保存测试数据。这一特性极大地提高了测试的灵活性和效率。
ITECH的IT-M3900C系列双向源在应对大电流复杂工况模拟测试时，展现出了无可比拟的优势。其测试电压范围低至0-10V，这意味着在实现大电流的同时，能够显著降低功率，从而节约测试设备成本。该系列电源在额定功率下，能够输出高达-720A至1020A的电流，且支持主从并联，轻松实现kA级电流的输出。
更令人瞩目的是，IT-M3900C系列电源具备高达满量程5ms的电流变化时间，能够轻松模拟更多工况波形。同时，其内置工况模拟功能允许用户直接导入CSV文件，轻松模拟百万点级的复杂波形。这一特性使得ITECH的双向源在新能源汽车行业的大电流测试中，成为了不可或缺的工具。
IT-M3900C系列电源的双向设计也值得一提。它能够自动吸收负载端产生的反向能量，并将其转化为交流电回馈至电网，实现能量的重复利用。这一特性不仅提高了测试的环保性，还降低了测试成本。
