近期，蔚来汽车的新款降价引发了不少老车主的不满，关于“政策调整如同背后捅刀”的议论在网络上沸沸扬扬。为了直面这些争议，蔚来CEO李斌亲自参与了一场名为“用户面对面”的活动，通过线上线下相结合的方式，对车主们的关切进行了详尽的回应。
活动现场，不仅有老车主亲自到场交流心声，更有众多用户通过直播参与进来，共同关注这一焦点事件。面对车主们对新车调价的质疑，李斌坦诚相告：“确保蔚来的稳健运营，让企业能够持续发展，才是对80万用户的最大责任。”他进一步解释，如果企业无法维持，影响的将不仅仅是几辆车，而是所有正在行驶的80万辆蔚来汽车，“到时候，谁来保障这些车辆的售后服务呢？”
针对车主们普遍关心的“全系升级100度电”政策取消旧配置的问题，李斌进行了深入的剖析。他承认，过去的价格体系确实过于复杂，“有人调侃说，我们的优惠政策得用A4纸才能列清楚”，这样的复杂性反而劝退了不少潜在买家。由于蔚来没有经销商体系，无法实施价格浮动，因此决定简化政策，取消75度电买断选项，以保持官方定价的稳定性，并增强市场竞争的灵活性。
在谈及市场对蔚来盈利能力的担忧时，李斌展现出了难得的坦诚。他透露，公司将大量资金投入到研发和充换电体系的建设中，但企业终究需要实现盈利。“特斯拉能够亏损16年，但中国市场不会给我们这么长的时间窗口。”他直言不讳地指出，国内消费者和媒体对亏损的容忍度远低于国外，蔚来必须迅速找到一条可持续的经营之道。
这场面对面的交流活动，让不少车主深刻理解了企业背后的艰辛与挑战。在老用户的情感与市场生存的压力之间，蔚来未来的每一步调整都将在寻求平衡中艰难前行。
