随着电动自行车安全领域的一项重大更新，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）于9月1日正式生效。据了解，新国标实施初期至11月30日，市场上仍允许销售并登记上牌符合旧国标的电动自行车，而已经持有牌照的车辆则不受新规定的影响。
此次新国标的出台，标志着电动自行车在安全性能上的全面提升。与旧标准相比，新国标在整车质量、电动机功率、防火性能、材料构成及防篡改等多个方面进行了显著改进。例如，新国标电动自行车在时速超过25公里时将自动断电，以保障骑行者的安全；同时，新标准还强化了电池组、控制器及限速器的防篡改措施，防止用户私自提高速度上限。
新国标还将铅酸蓄电池的整车质量上限提升至63公斤，以增加续航里程；同时，规定塑料总量不得超过整车重量的5.5%，以增强车辆的防火阻燃性能。值得注意的是，针对城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车，新国标明确要求安装北斗模块，便于实时监控车辆状态。
成都市公安局交通管理局车辆管理所的民警廖明清表示，新国标的实施并不意味着立即淘汰旧国标车辆。在9月1日至11月30日期间，消费者仍可为旧国标电动自行车办理登记上牌手续，而已上牌的车辆则可继续正常上路行驶。廖明清还鼓励消费者在购买新车时主动加装后视镜等安全装置，并向商家索要合规的安全头盔。
新国标的出台对电动自行车销售市场产生了一定影响。记者走访了武侯区红牌楼、金牛区解放路等地的多家销售门店，发现目前店内销售的仍是旧国标电动自行车，新国标车型尚未到货。一家门店的工作人员预计，新国标车辆将在本月底前到店销售，并指出由于新车型使用了更多防火阻燃材料和增加了北斗定位功能，预计售价会略高于旧国标车辆。
同时，也有门店工作人员表示，由于旧国标车辆库存较多，目前价格相对稳定，但随着库存清理，未来可能会出现一定程度的价格下跌。交管部门表示，新国标实施后将严格审核电动自行车牌照的发放，并严厉打击电动摩托车悬挂电动自行车牌照的违规行为。
