近日，奇瑞汽车正式公布了通过港交所上市聆讯后的招股资料，中金公司、华泰国际及广发证券（香港）共同担任此次上市的联席保荐人。根据披露，奇瑞汽车计划发行不超过6.99亿股境外上市普通股，预计募集资金规模在15亿至20亿美元之间，折合约117亿至156亿港元，上市时间或定于本月中下旬。
此次募集的资金将主要用于多个关键领域，包括乘用车不同车型及版本的研发、下一代汽车技术与先进技术的开发、海外市场的拓展、生产设施的升级，以及补充营运资金和满足一般企业用途。这些投入将助力奇瑞汽车在新能源和智能化领域进一步加速布局。
回顾奇瑞汽车的上市历程，今年2月28日，公司首次向港交所提交了上市申请，但因递表后6个月内未获得聆讯，申请一度失效。8月27日晚间，中国证监会国际合作司发布备案通知书，确认已收到奇瑞汽车境外发行上市及境内未上市股份“全流通”的备案材料。随后，奇瑞汽车于8月29日再次提交上市文件，并将财务数据更新至2025年一季度。
从财务表现来看，奇瑞汽车近年来营收和净利润均呈现快速增长态势。2022年至2024年，公司营收分别为926.18亿元、1632.05亿元和2698.97亿元。今年第一季度，营收同比增长24.25%，达到682.23亿元。净利润方面，同期分别为58.06亿元、104.44亿元和143.34亿元，今年第一季度净利润同比增长90.87%，达到47.26亿元。
在收入构成上，奇瑞汽车的燃油车和新能源汽车业务呈现出此消彼长的趋势。2022年至2024年，燃油车收入占比分别为75.9%、87.8%和69.6%，而新能源汽车收入占比则从13.2%下降至4.9%后，又回升至21.9%。2025年一季度，新能源汽车收入占比进一步提升至27.3%。
销量数据同样亮眼。2024年，奇瑞汽车全年销售260万辆，同比增长38.4%，创下历史新高。其中，出口汽车1144588辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口榜首。进入2025年，奇瑞汽车继续保持增长势头，1-8月共计销售新车1727299辆，同比增长14.5%。8月单月销售新车242736辆，其中出口13万台，创下单月出口新纪录。
