作为深耕中国汽车市场三十余载的合资品牌，一汽大众即将迎来累计销量突破3000万辆的重要里程碑。面对汽车产业转型升级带来的市场变革，这家老牌车企正通过优化品牌战略与产品布局，积极适应消费需求的新变化。9月9日，其经典车型速腾迎来全面焕新，全新一代速腾L以11.49-13.19万元的价格区间正式上市，这款拥有430万用户基础的车型再次展现出强大的市场号召力。
在舒适性配置方面，新车实现了多维度的品质升级。座舱内采用大面积软质材料包裹，座椅依据人体工程学原理设计，既保证充足的支撑性，又提供座椅加热、通风等个性化功能选择。配合自动空调系统，营造出宜人的驾乘环境。视觉体验上，全景天窗的加入让车内空间更显通透，30色可调氛围灯则能在夜间营造出浪漫的座舱氛围。针对日常使用需求，设计师在车内规划了21个储物空间，从门板储物格到中央扶手箱，均考虑到用户放置随身物品的便利性。
智能科技配置成为此次升级的核心亮点。15英寸2K分辨率中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成双屏联动系统，配合W-HUD平视显示功能，形成三屏交互的科技座舱。电子怀挡设计不仅优化了操作体验，更为驾驶席腿部空间腾出更多余量。车机系统搭载高通8155芯片，采用Linux+Android双系统架构，界面设计直观易用。特别引入的科大讯飞语音技术具备连续对话和方言识别能力，结合云端大模型支持，可实现知识问答等实用功能。对于习惯手机互联的用户，CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar三种连接方式提供了灵活的选择。
安全性能方面，新车构建起全方位的防护体系。被动安全领域，整车高强度钢使用比例超过80%，其中热成型钢材占比达28%，这一数据显著优于同级多数车型60%+的用料标准。主动安全系统搭载针对中国路况优化的L2级IQ.Pilot增强驾驶辅助，集成全速自适应巡航、车道保持、交通标识识别等12项功能。选装配置包含高速领航辅助和自动泊车系统，倒车影像也可升级为360°全景影像，满足不同用户的驾驶需求。
动力系统延续了德系技术的精湛水准。1.5T Evo2发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，采用可变截面涡轮增压技术后，扭矩输出平台扩展至1750rpm-4000rpm，既保证了低速时的爆发力，又维持了中高速区的持续动力。WLTC工况下5.49L/100km的综合油耗，展现出优秀的燃油经济性。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，经专业调校后，在滤震性能和行驶稳定性方面达到新的平衡点。
这款经典车型的焕新升级，精准把握了务实型消费者的核心诉求。从智能交互系统的全面进化，到安全配置的显著提升，再到动力系统的效率优化，每个维度的改进都直击市场痛点。当德系工艺底蕴与当代科技需求深度融合，速腾L不仅延续了其作为可靠代步工具的传统优势，更在智能化浪潮中开辟出新的竞争维度，这种多维度的产品力叠加，或将助其在细分市场延续长久不衰的竞争力。
