特斯拉近日正式推出新款Model 3，此次共发布四款不同配置车型，售价区间覆盖23.55万元至33.95万元。作为年度改款车型，新车在保持原有定位的基础上，对部分外观细节和功能配置进行了优化升级。
外观设计方面，新车延续了特斯拉标志性的极简风格，但通过细节调整提升了视觉辨识度。前后车标均采用全黑涂装，与车身形成更强烈的整体感。前保险杠区域新增摄像头模块，有效覆盖车头正下方盲区，这一改进不仅提升了泊车时的精准度，还增强了智能召唤功能的安全性。
车身尺寸保持紧凑型设计，长宽高分别为4720mm、1848mm和1442mm（部分车型为1430mm），轴距达到2875mm。相比同价位自主品牌动辄5米级的车身尺寸，Model 3更注重城市驾驶的灵活性，延续了其作为纯电中型轿车的市场定位。
内饰布局依然遵循极简主义原则，三辐式方向盘与悬浮式中控屏构成主要操作界面，这种被用户戏称为"毛坯风"的设计语言，通过减少物理按键实现了科技感的最大化呈现。配置清单显示，新车全系标配胎压监测、倒车影像、全速自适应巡航等实用功能，同时提供分段式不可开启全景天窗、皮质方向盘带加热功能、电动尾门、手机无线充电等舒适性配置。
座椅系统采用仿皮材质，前排座椅标配通风加热功能，搭配18英寸轮圈形成基础配置包。动力系统根据车型不同提供多样化选择：后轮驱动版搭载194千瓦电机，匹配62.5千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达634公里；长续航后轮驱动版将电机功率提升至225千瓦，电池容量扩大至78.4千瓦时，续航里程增至830公里，并支持250kW超充技术，15分钟即可补充280公里续航。
双电机全轮驱动系统提供两种调校版本：长续航版综合功率331千瓦，续航里程753公里；高性能版则达到338千瓦，续航里程647公里。所有版本均采用三元锂电池，其中长续航车型的电池能量密度较老款提升12%，在保持轻量化的同时提升了续航表现。
