在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，赛力斯集团首席技术官周林以“技术跨界、生态协同、系统突破”为核心，系统阐述了新能源汽车产业融合发展的创新路径。他指出，当前汽车产业正经历从单一技术驱动向多学科交叉融合的深刻变革，赛力斯通过智电融合、软硬融合等技术创新，构建了覆盖全场景的安全防护体系与可进化的整车架构。
在智电融合领域，赛力斯自主研发的智能增程系统已实现超过1100个驾驶场景的智能识别与自适应控制。通过云端AI中枢，系统可对700余项核心参数进行毫秒级实时监测，形成从电池预警到应急处理的完整安全闭环。这种技术突破不仅提升了能源利用效率，更将电池故障率控制在行业领先水平。软硬融合方面，企业首创“三底座”架构——硬件底座提供可扩展的物理平台，软件底座支持场景化编程，生态底座实现跨设备协同，最终打造出“硬件即插即用、场景按需定制、系统持续进化”的新一代智能汽车平台。
产业协同层面，赛力斯与华为的跨界合作开创了汽车产业新模式。双方联合打造的问界品牌，通过整合ICT技术优势与汽车制造经验，实现了智能座舱、自动驾驶等核心领域的突破。数据显示，截至今年8月，问界汽车已为用户提供超19.5万次主动安全服务，远程诊断系统累计节约维修时间超30万小时，相当于为用户创造了数千万元的经济价值。在供应链端，赛力斯首创的“厂中厂”模式将关键零部件供应商引入生产基地，通过空间集聚实现质量管控与生产效率的双重提升，新型集成化产业链使产品不良率下降40%。
面对全球化竞争，周林提出“三维共振”发展理念：宏观层面推动国内市场与海外战略的双向赋能，中观层面构建前后端协同的产业服务体系，微观层面实现技术、生产、营销等要素的均衡发展。目前，赛力斯正通过“问界山河·智驾欧洲行”跨国测试、慕尼黑车展技术展示等活动，加速构建全球研发与服务网络。在欧洲市场，问界车型搭载的L4级自动驾驶系统已完成20万公里路测，本地化适配率超过90%，为后续大规模市场拓展奠定基础。
“产业竞争力的本质在于系统效能的跃迁。”周林强调，赛力斯将持续深化与生态伙伴的协同创新，通过技术融合打破产业边界，以生态协同重构价值链，最终实现从产品竞争到体系竞争的跨越。这种发展模式不仅为传统车企转型提供了实践样本，更为全球智能电动汽车产业的高质量发展探索出新路径。
