财政部等部门此前发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确，2025年将成为我国对新能源汽车免征车辆购置税的最后一年，自2026年起，相关税收政策将迎来调整，但购买新能源汽车的个人和单位仍可享受一定优惠。
根据政策安排，2026年1月1日至2027年12月31日期间，购买新能源汽车将恢复征收车辆购置税，不过税率将减半。当前，车辆购置税税率为10%，这意味着在此期间购买新能源汽车的实际税率为5%。同时，为避免高档豪华新能源车过度占用优惠资源，政策对每辆新能源乘用车设置了减税额上限，即不超过1.5万元。
车辆购置税的计税依据是购车方支付给销售者的全部价款（不含增值税税款）。以最高减免额1.5万元计算，对应的购车全部价款为30万元。也就是说，若购买价格在30万元及以下的新能源汽车，消费者需直接按5%的税率缴纳车辆购置税；若购车价格超过30万元，则需按10%的税率计税后，再减去1.5万元的最高免税额。
举例来说，若某消费者在2026年购买一辆全部价款为50万元的新能源汽车，其需缴纳的车辆购置税为3.5万元（50万元×10%－1.5万元）。
近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，相关财政补贴和税收优惠政策正逐步退出。这一调整旨在推动企业提升自身竞争力，加速市场化进程，实现可持续发展。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年1至7月，我国汽车产销量分别达到1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。其中，新能源汽车表现尤为突出，产销量分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例达到45%。
