当比亚迪方程豹品牌推出钛7时，外界普遍认为这款主打个性化市场的中大型SUV难以成为爆款。然而，上市仅4天，终端市场便出现现车售罄、试驾需排队拼车的火爆场景，彻底颠覆了行业预期。这款起售价17.98万元的方盒子造型SUV，究竟凭什么在竞争激烈的市场中脱颖而出？
作为方程豹品牌最新成员，钛7采用硬派方盒子设计，车身尺寸达4999×1995×1865mm（含外挂备胎），轴距2920mm，全系标配5座布局。内饰提供暮云橙、雪隐灰、日蚀蓝三种配色，10.25英寸仪表盘与26英寸HUD抬头显示组成驾驶信息中枢，15.6英寸中控屏搭载DiLink系统，支持HUAWEI HiCar、Carlink等手机互联功能。动力系统分DM-i与DM-p双版本，低配车型电机功率200kW，零百加速7.5秒；高配车型综合功率达360kW，零百加速仅4.5秒。电池容量覆盖26.6kWh至35.6kWh，纯电续航最高达200km。
这款被网友戏称为"方盒子版唐L"的新车，热销背后藏着多重逻辑。首当其冲的是价格策略，17.98-21.98万元的定价区间，较同门唐L车型低出1-5万元，形成显著价差优势。配置清单更显诚意：前排中间气囊、天神之眼-C智驾系统、电动吸合尾门、可开启全景天窗、双层隔音玻璃、HUD、50W无线充电、真皮座椅及前后排加热通风功能均为全系标配。云辇-C底盘控制系统（除最低配）与前双叉臂后五连杆独立悬架的组合，更将机械素质提升至新高度。
空间表现成为另一大卖点。虽然第二排腿部空间与常规城市SUV差异不大，但后备厢容积堪称惊艳——第二排座椅放倒后可形成纯平空间，对露营、自驾等场景具有天然吸引力。方正造型带来的视觉冲击力，配合22英寸轮毂与硬朗线条，精准击中了消费者对"大气感"的追求。市场层面，各地补贴政策即将到期引发的抢购焦虑，进一步推高了终端热度。
但这款现象级产品并非完美无缺。实测数据显示，四驱版本在120km/h高速巡航时，亏电油耗达9L/100km，方盒子造型带来的高风阻系数成为主要诱因。这意味着长途自驾时，用户需频繁充电或保持混动模式以控制成本。内饰设计虽采用极简风格，但材质质感较同品牌钛3有所下降，这种"降维打击"策略引发部分消费者争议。
钛7的爆发式增长，正在改写比亚迪内部的产品格局。当这款方盒子SUV开始蚕食唐L的市场份额时，如何平衡品牌内部的产品线竞争，成为摆在决策层面前的新课题。在个性化需求与性价比的双重驱动下，中国新能源汽车市场的竞争维度，正在发生微妙而深刻的变化。
