据彭博社引述内部消息，大众汽车正面临德国工厂升级资金短缺的困境，这或将导致其电动版第九代高尔夫的投产计划被迫推迟。原定于德国沃尔夫斯堡工厂生产的这款新车型，可能因高达数亿欧元的改装费用未能及时获批，而面临最长9个月的延迟。
作为大众集团首款基于SSP可扩展系统平台打造的车型，第九代高尔夫从设计之初便聚焦电动化转型。尽管该平台仍保留内燃机安装空间，但仅允许作为增程装置使用，彻底颠覆了传统燃油车的动力架构。然而，这一技术革新需要工厂进行全面改造，而当前预算审批流程的滞后性，成为制约项目推进的关键因素。
市场格局的变化也在影响产品策略。大众内部文件显示，高尔夫系列销量已从2015年的超百万辆骤减至2024年的30万辆。这种断崖式下滑不仅源于市场竞争，更与大众自身产品线调整密切相关——定位相近的T-Roc车型凭借更高配置，对高尔夫形成了显著内部竞争。
在产品迭代方面，大众采取双轨并行策略。第八代高尔夫将继续销售至少十年，直至欧盟可能实施的全面禁售燃油车法规生效。不过该政策目前仍存在调整空间，多家车企正通过游说争取延长内燃机车型的生命周期，这意味着传统动力高尔夫或将在2035年后继续存在于市场。
