近日，荣威品牌旗下“长续航中大型豪华轿车”M7 DMH正式登陆市场，以“入门即享长续航”的差异化优势切入10万级混动赛道。更引人注目的是，该车型推出“五大件终身质保”与“零自燃保障”两大核心权益，突破传统“限年数、限里程、限范围”的质保模式，为混动市场树立了品质保障新标杆。
当前混动市场，用户对“维修成本高”与“保值率低”的焦虑尤为突出。调研数据显示，75.6%的消费者倾向选择提供终身免费保养服务的车型，反映出对长期用车保障的迫切需求。然而，主流混动车型普遍仅提供“三电系统6年或15万公里质保”，且附加“年行驶里程不超过3万公里”等限制条款，导致车辆过保后维修成本激增，保值率持续走低。
荣威M7 DMH的上市，直击这一行业痛点。其“零自燃保障”承诺，若车辆发生自燃，20个工作日内直接赔付新车，彻底消除用户对电池安全的顾虑；“五大件终身质保”则覆盖发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器及电池包五大核心部件，且不限年行驶里程。这一突破性政策，源于上汽集团深厚的技术积淀与严苛的品控体系。
支撑这一承诺的，是荣威M7 DMH在技术研发与验证上的极致追求。依托集团全球研发资源，其发动机基于欧洲最严苛法规设计，历经百万次启停测试、-30℃至117℃极速温度冲击，以及“高温50℃、高原4800m、高寒-40℃”三高极限环境试验。整车耐久验证里程超千万公里，电池框传力路径优化后，可承受10吨以上挤压力，360°碰撞工况下电芯零损伤。电池包密封性能达到IP67和IP69K双重标准，实现全域防水，从电芯选型到整车标定，每一环节均执行高于行业水平的检验流程。
“五大件终身质保”不仅为用户提供全生命周期的品质背书，更直接推动了二手车保值率的提升。此前，搭载“零自燃保障”与“三电终身质保”的混动车型，保值率已提升约5%。此次政策升级后，终身保障范围进一步扩大，二手车买家对“有保障车型”的信任度显著增强，从根本上解决了消费者对混动车型“不保值”的核心顾虑。
荣威品牌事业部总经理钱漾在发布会上表示：“敢于承诺的企业，才敢于承担责任。我们欢迎友商共同跟进，为国民家庭用车提供更坚实的保障。”这一举措，不仅重塑了混动市场的服务逻辑，更推动行业从“参数竞争”转向“品质与保障竞争”，为可持续发展注入新动力。
