国家市场监督管理总局近日发布公告，小米汽车科技有限公司宣布对部分SU7标准版电动汽车实施召回，涉及车辆共计116887辆，生产日期范围为2024年2月6日至2025年8月30日。此次召回通过远程软件升级（OTA）方式完成，车主无需前往线下门店，只需根据车机提示完成操作即可。
根据通报内容，召回车辆分为两个批次：其中98462辆涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5车型，召回编号为S2025M0149I；18425辆涉及BJ7000MBEVR2车型，召回编号为S2025M0150I。召回原因指向L2高速领航辅助驾驶功能在极端场景下的识别与处置能力不足，可能导致碰撞风险上升。
小米汽车方面表示，从9月19日起，相关车主将陆续收到短信和APP通知，车机系统也会弹出升级提示。升级内容主要针对L2辅助驾驶功能进行优化，车机界面将明确显示修复的具体问题。对于未收到提示的车辆，公司强调仍可正常行驶。
此次召回引发公众对智能驾驶安全性的关注。此前，2025年3月29日曾发生一起严重交通事故，一辆处于NOA智能辅助驾驶状态的小米SU7标准版在高速行驶时发生碰撞，导致车内3名女性乘客死亡。涉事车辆购买时间为2024年10月，但生产日期未公开披露，目前无法确认是否属于本次召回范围。针对升级是否与此事故相关，小米汽车工作人员回应称未收到相关反馈。
公开信息显示，这已是小米SU7标准版第二次实施召回。今年1月24日，国家市场监督管理总局曾通报召回2024年2月6日至11月26日生产的30931辆SU7标准版，原因是软件策略问题导致授时同步异常，可能影响智能泊车功能对静态障碍物的探测，存在剐蹭或碰撞风险。
尽管面临多次召回，小米SU7的市场表现依然亮眼。据公开报道，该车型上市14个月累计销量突破25万辆，成为20万元以上价位段的销量冠军。目前标准版售价21.59万元，PRO长续航版24.59万元，MAX版29.99万元，累计交付量已超过30万辆。
