在2025雷军年度演讲的舞台上，雷军向外界揭开了小米造车背后的故事。其中，小米SU7与YU7两款车型的命运起伏，成为全场瞩目的焦点。
雷军透露，小米汽车在规划初期，便为SU7这款纯电轿车设定了极高的目标。然而，考虑到市场的不确定性，团队也做好了最坏的打算。若SU7未能打开市场，小米YU7将成为小米汽车业务的最后防线，肩负起力挽狂澜的重任。
回忆起YU7项目的启动时刻，雷军感慨万千。那是在2022年的夏天，SU7正处于开发的关键阶段。当时，除了特斯拉的Model 3外，市场上几乎没有其他纯电轿车能够取得可观的销量。因此，当小米决定推出YU7时，几乎所有人都持怀疑态度，认为这是一款风险极高的产品。
面对外界的质疑和内部的压力，小米汽车团队并未退缩。他们深知，YU7不仅是一款产品，更是小米汽车命运的转折点。因此，团队倾注了全部的心血和资源，力求将YU7打造成一款具有竞争力的车型。
幸运的是，小米SU7的上市取得了空前的成功。这款车型凭借出色的性能、设计和性价比，迅速赢得了消费者的青睐。而YU7作为小米汽车的第二款车型，也延续了SU7的辉煌。据雷军介绍，YU7在开启大定后的三分钟内，订单量便突破了20万辆，这一数字不仅震撼了整个汽车工业，也引发了无数的质疑和讨论。
