百度旗下自动驾驶出租车品牌萝卜快跑，近日在商业化运营方面取得重要进展。据内部人士透露，该品牌在中国内地多个城市已实现运营层面的盈亏平衡，标志着其商业模式进入可持续阶段。这一突破为自动驾驶技术的规模化落地提供了关键验证，但整体业务板块的全面盈利仍需进一步积累。
百度智能驾驶国际化业务负责人牛昊天表示，随着无人驾驶技术迭代和车队运营规模扩张，萝卜快跑在中国市场的运营效率显著提升。目前，该品牌通过优化算法、降低硬件成本以及提升车辆调度效率，已在多个试点城市实现单车运营利润覆盖成本。这一成果不仅增强了技术落地的信心，也为后续大规模部署提供了数据支撑。
在国际市场拓展方面，萝卜快跑正与澳大利亚及东南亚多国交通管理部门展开合作洽谈。公司计划通过本地化适配和合规改造，将中国市场的成功经验复制至海外。值得注意的是，该品牌本周早些时候在阿联酋迪拜获得50张自动驾驶测试牌照，使其在当地的车队规模从50辆增至近百辆，成为中东地区规模最大的自动驾驶运营项目之一。
业内人士分析，萝卜快跑的商业化突破得益于其"技术+运营"双轮驱动策略。一方面，通过持续研发投入保持技术领先；另一方面，通过精细化运营降低边际成本。这种模式使其在自动驾驶行业普遍亏损的背景下，率先实现区域性盈利。随着海外市场的逐步开拓，该品牌有望形成"国内盈利反哺海外扩张"的良性循环。
