9月29日，极氪品牌再次向高端市场发起冲击，正式推出其超豪华SUV新旗舰——极氪9X。这款车型共提供四个版本，官方指导价范围设定在46.59万元至59.99万元之间，旨在进一步巩固极氪在豪华科技领域的市场地位。
作为极氪品牌继009之后的又一力作，极氪9X不仅丰富了极氪的产品线，更被视为极氪冲击高端市场、树立品牌新标杆的重要一环。新车基于先进的浩瀚-S架构打造，动力系统方面，搭载了三电机电驱系统，综合马力输出超过1400匹，使得零百加速时间轻松跻身3秒俱乐部，展现了极氪在动力性能上的卓越实力。
在续航与充电效率方面，极氪9X同样表现出色。其纯电续航里程最高可达380公里，并支持6C超快充技术，这些数据在同级别车型中颇具竞争力。极氪9X在底盘与智能化配置上也下足了功夫，全系标配闭式双腔空气悬架与48伏主动稳定杆，配合AI数字底盘系统，实现了操控性与舒适性的完美平衡。
辅助驾驶方面，极氪9X提供了H7与H9两套方案供消费者选择。其中，H9方案搭载了双NVIDIA Thor-U芯片，算力超过1400TOPS，并支持红外AEB等高级功能，展现了极氪在自动驾驶技术领域的深厚积累，为向L3级自动驾驶迈进奠定了坚实基础。
与同级别的理想L9、蔚来ES8、宝马iX等车型相比，极氪9X在电机输出、电池容量及充电效率等关键指标上均表现出色，尤其是在电混架构的纯电续航方面，更是拥有显著优势。然而，极氪也清醒地认识到，在品牌溢价、用户社群运营及服务网络建设等方面，仍需付出更多努力。
极氪9X的上市，对于极氪品牌而言，意义远不止于产品线的丰富。它承载着极氪品牌上探、巩固豪华科技定位的重任。极氪方面透露，预售用户中高达80%来自高端品牌增换购，其中拥有50万元以上豪华车型的用户占比超过70%，这为极氪9X与传统豪华品牌正面竞争提供了坚实的用户基础。
在技术整合方面，极氪9X首发搭载了浩瀚超级电混、AI数字底盘、安全盔甲与千里浩瀚辅助驾驶四大核心技术，堪称极氪技术体系的集大成者。尤其是在电混技术路线备受争议的背景下，极氪选择以全栈900V高压混动切入市场，强调其混动架构同样具备纯电体验的差异化优势。
智能化竞争日益激烈的当下，极氪9X通过AI底盘与高阶辅助驾驶的组合拳，回归车辆本身的驾控与安全本质，试图在智能汽车竞争中建立独特的话语权。这种技术路径若能获得市场认可，将有助于极氪在未来的智能汽车市场中占据有利地位。
极氪9X与极氪009共同构成了“9系双旗舰”，分别切入SUV与MPV两大高端细分市场。这一布局不仅有助于提升单车利润率，更为极氪进入更多海外市场提供了产品支撑。据悉，极氪9X目前优先满足国内市场需求，但已有多家海外经销商表达出加价求购国内订单的意愿，显示出其全球市场的潜在吸引力。
尽管极氪9X在产品层面展现出强劲的竞争力，但极氪要实现真正的品牌跃升，仍需跨越价格接受度、产能与品控平衡以及品牌叙事构建三道难关。在45万至60万元的价格区间内，极氪将面临来自蔚来、理想等高阶新能源品牌以及宝马、奔驰、奥迪等传统豪华车企的激烈竞争。极氪能否在这一红海市场中建立用户认知，仍需时间的检验。
同时，随着订单量的增长，极氪在供应链管理、生产工艺一致性及售后服务能力等方面也将面临严峻考验。高端用户对品质与细节的苛求，要求极氪在产能扩张的同时，必须确保品控的严格把关，以避免任何可能损害品牌信任的瑕疵。
在豪华市场中，产品力固然重要，但品牌故事、文化价值与用户归属感同样不可或缺。极氪仍需在豪华科技的定位下，探索更具共鸣感的品牌表达方式，实现从硬实力到软认同的跨越。极氪9X的上市，标志着极氪品牌进入了一个新的发展阶段，其能否凭借这款车型在高端新能源市场中站稳脚跟，将直接影响其长期盈利能力和全球发展空间。
