重庆西部科学城近日迎来一场聚焦智能网联汽车领域的盛会——“车路云一体化中外车企一致行动”发车仪式在此拉开帷幕。此次活动由国家智能网联汽车创新中心、西部科学城智能网联汽车创新中心等机构联合发起，吸引了中国一汽、东风汽车、长安汽车、丰田、比亚迪、蔚来、吉利等15家国内外知名汽车企业参与，共同展示车路云一体化技术的最新成果。
清华大学车辆与运载学院教授、西部科学城智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在致辞中指出，中国正积极探索具有自身特色的智能网联汽车发展路径，推动车路云深度融合。此次“车路云一体化中外车企一致行动”正是这一战略背景下的重要实践，旨在通过跨企业、跨领域的协同创新，加速技术落地与产业化进程。
活动现场，15家车企的乘用车、客车及卡车齐聚一堂，围绕“车路云协同”核心量产应用场景展开动态演示。具体包括云支持自动紧急制动（C-AEB）、云支持绿波车速引导（C-GLOSA）、云支持协作式车辆汇入（C-CVM）以及虚实融合多智能体测试验证（C-VRT）四大技术方向。参与者可通过试乘体验，直观感受车路云一体化技术如何提升行车安全性与交通运行效率。
清华大学车辆与运载学院副研究员高博麟进一步解释，此次行动聚焦量产应用验证，标志着车路云一体化技术已从实验室走向实际道路。其核心价值在于通过车、路、云三方协同，显著增强行车安全冗余，优化全要素交通资源配置，并大幅提升测试验证效率，为智慧交通体系建设提供关键支撑。
中国庞大的市场规模、多样化的应用场景以及领先的通信基础设施，为车路云一体化技术提供了得天独厚的发展环境。此次活动不仅验证了多项关键技术的可行性，更向全球展示了“中国方案”在提升驾乘体验、促进交通效率方面的独特优势，为国际智慧交通发展贡献了重要经验。
