近日，有业内人士向记者透露，为规范电池市场术语使用，避免消费者对半固态电池与固态电池产生混淆，国家相关部门正着手制定新标准，拟将“半固态电池”正式更名为“固液电池”。这一调整旨在通过统一命名方式，厘清技术分类边界，推动行业健康发展。
从技术原理来看，固液电池与固态电池存在本质差异。前者仍保留部分液态电解质，通过引入固态电解质材料优化性能；后者则完全摒弃液态成分，采用全固态电解质结构。这种结构差异直接导致两者在能量密度、安全性和循环寿命等核心指标上拉开差距。据技术资料显示，固液电池的能量密度较传统锂电池提升30%至50%，充电效率也有所改善，但液态成分的存在仍使其面临一定的安全风险。
相比之下，固态电池的技术突破更为显著。其能量密度可达固液电池的1.5倍以上，支持“10分钟充至80%”的超快充电模式。更重要的是，由于彻底消除液态电解质，固态电池从根源上杜绝了漏液和起火隐患，循环寿命更突破1万次大关。这些特性使其在动力电池领域展现出巨大应用潜力，尤其适合对安全性和耐久性要求严苛的场景。
行业专家指出，此前“半固态电池”的模糊定义导致市场乱象频发。部分企业利用术语歧义进行概念炒作，既误导了消费者选择，也干扰了技术路线竞争。新命名标准的出台将有效解决这一问题，通过明确技术分类，帮助汽车厂商和终端用户准确识别产品特性，从而遏制不实宣传，促进市场公平竞争。
