特斯拉近日宣布，旗下新款Model Y高性能版车型正式支持双向充电功能，涵盖车对家（V2H）和车对外放电（V2L）两大应用场景。这一功能的实现，标志着特斯拉在电动车能源管理领域迈出了重要一步，也使其产品功能与市场主流电动车型保持一致。
据了解，新款Model Y高性能版的双向充电功能需搭配特斯拉专用充电口转接器使用。此前，特斯拉仅在Cybertruck车型上官方支持该功能，其他车型均未开放。此次功能扩展，意味着更多特斯拉车主将能够利用车辆电池为外部设备或家庭供电。
在车对外放电（V2L）方面，用户可通过兼容的转接器（如特斯拉官方放电转接器或Tlyard等第三方产品，售价约200-400美元）连接充电口，为工具、露营装备、家用电器等设备供电。该车型配备82千瓦时电池组，最高可输出11.5千瓦功率，支持120伏和240伏电压接口，持续输出功率约3-5千瓦。此功能将通过OTA软件更新激活，用户需将系统升级至2025.20或更高版本，预计于2025年第四季度推送。
车对家（V2H）功能则允许车辆作为家庭备用电源或参与电网负荷管理。使用时需搭配特斯拉Powerwall 3储能系统、兼容的双向逆变器及V2H转接器，硬件及安装成本约1000-2500美元。这一功能为家庭能源管理提供了更多灵活性，尤其在停电或用电高峰时段，可发挥重要作用。
特斯拉在X平台发布消息称，新款Model Y高性能版可通过充电口转接器实现车对外放电，输出120伏、20安交流电。目前，该功能仅支持特定转接器，如特斯拉Powershare充电口转接器。不过，特斯拉表示，更多功能将在本季度晚些时候通过软件更新进一步开放。
值得注意的是，新款Model Y高性能版搭载的车载充电器与其他改款Model Y车型完全相同。事实上，过去数年生产的特斯拉车型，其车载充电器均具备双向充电的硬件基础，但特斯拉此前一直未向用户开放该功能。
业内分析认为，特斯拉此次选择在新款高性能版车型上激活双向充电功能，可能是为了提升这款更高价位车型的市场竞争力。从长远来看，该功能有望逐步向其他车型开放。毕竟，开放双向充电功能在技术上并无障碍，且此举能使特斯拉车型与市场上多数新款电动车实现功能对等，而这一功能已成为近年来新推出电动车的标配。
