宝马集团正以全新战略加速电动化转型，其标志性3系车型的纯电动版本——全新i3轿车（代号NA0）将于2026年正式亮相。这款基于纯电专属架构打造的车型，将成为继iX3 SUV后第二款采用该平台的车型，标志着宝马彻底告别“油改电”模式，开启电动化新篇章。
据透露，全新i3轿车将于2026年7月在宝马慕尼黑工厂启动量产，该工厂将同步转型为品牌首批纯电动汽车专属生产基地。面向美国市场的车型预计于同年11月投产，显示宝马对全球主要电动车市场的重视。
在产品布局上，全新i3轿车预计推出多款配置：入门级单电机i3 20、中档后驱i3 40、双电机全驱i3 40 xDrive、高续航i3 50、xDrive变体i3 50 xDrive，以及高性能旗舰i3 M60 xDrive。这种多样化的产品策略，旨在覆盖从主流市场到高端性能的广泛消费群体。
电池技术方面，全新i3将搭载宝马第六代eDrive电驱系统，采用能量密度提升20%的圆柱形电池单元，替代现有方壳电池。新电池系统不仅充电速度加快30%，整体能效也优化25%。配合800V高压架构，充电峰值功率可达405千瓦，理想条件下充电10分钟即可获得约350公里（WLTP标准）续航。
参考iX3 SUV的WLTP最大续航805公里数据，业内预期全新i3轿车将具备同等水平的续航能力。这一表现不仅超越多数同级竞品，更将缓解消费者的里程焦虑。
内饰设计上，全新i3首次引入宝马iDrive X操作系统，配备“全景视觉显示屏”技术，将行车信息投影于前挡风玻璃底部，取代传统仪表盘。中控台由17.9英寸超大显示屏主导，搭配带有触觉反馈按钮的极简方向盘，营造出科技感与实用性兼具的驾驶环境。
在市场竞争中，宝马将全新i3轿车直接对标特斯拉Model 3、Polestar 2等车型，同时瞄准梅赛德斯-奔驰和奥迪即将推出的电动轿车。其中，i3 50 xDrive预计在价格和性能上与Model 3长续航版形成竞争，而M60 xDrive则可能挑战Model 3性能版及更高端的Lucid Air Pure。
