一艘满载国产新能源汽车的巨轮近日从深圳小漠港启程，驶向新加坡。这艘名为“济南号”的汽车运输船是比亚迪自主研发建造的第七艘同类船舶，标志着中国新能源汽车出口运输能力再上新台阶。
“济南号”总长219.9米，设有9200个标准车位，可同时装载大量乘用车。该船采用比亚迪自主研发的箱式电池组柜，配合LNG双燃料清洁动力系统，形成“双绿驱动”模式，既环保又高效。这种创新技术组合使船舶在降低碳排放的同时，保持了强劲的运输能力。
随着“济南号”投入运营，比亚迪首批8艘汽车运输船已全部服役，总装载量达6.7万辆，年运输能力超过百万辆。这一运输网络的建成，显著提升了中国新能源汽车的海外物流效率，为国产汽车品牌全球化布局提供了有力支撑。
据悉，这是比亚迪继“开拓者1号”“深圳号”“郑州号”“合肥号”“西安号”“长沙号”之后，第七艘停靠深圳小漠港的巨型运输船。该港口作为华南地区重要的汽车出口枢纽，近年来不断优化设施，为大型运输船提供高效便捷的装卸服务。
此次首航的“济南号”共装载6000余辆国产新能源汽车，涵盖多个热门车型。这些车辆将通过海运方式直接送达新加坡市场，进一步拓展中国新能源汽车在东南亚地区的销售网络。
