近日,有消息透露特斯拉中国正紧锣密鼓推进两款新车型的研发工作,这两款车型的内部代号分别为E41和D50,预计在2026年正式投入生产。据悉,这两款新车均是基于现有车型的简化版本,其中E41对应的是Model Y的减配版,而D50则是Model 3的减配版。特斯拉此举意在通过降低配置标准来削减成本,从而以更具竞争力的价格吸引更广泛的消费群体。
此前,特斯拉已在北美市场先行试水,推出了售价更为亲民的Model Y标准版和Model 3标准版。这两款车型的售价分别为39999美元和36990美元,相较于原有的入门车型,价格降低了5000至5500美元。在配置上,简化版车型进行了多项调整,如取消了车头的贯穿灯带,后视镜调节改为手动,车窗玻璃改为单层,以及座椅调节也改为手动等。
随着北美市场的成功,特斯拉将这一策略延伸至欧洲市场。近期,简化版车型已登陆挪威、德国和瑞典等国,价格相较于之前的最低款车型减少了5000欧元。这一举措不仅提升了特斯拉在这些市场的竞争力,也进一步验证了其低价策略的有效性。
在中国市场,特斯拉也曾有过类似的布局考量。此前,由于推出了更符合本地消费者需求的六座版Model YL,特斯拉中国曾一度暂缓了简化版车型的计划。然而,随着市场需求的不断变化,特斯拉中国决定重新推进低价车型的布局。Model YL自9月交付以来,市场反响热烈,直接推动了特斯拉中国9月销量达到7.1万辆,创下了年内的新高。
除了E41和D50两款新车型外,特斯拉还在考虑重启代号为NV91和NV93的小型车项目。其中,NV91曾被定位为2.5万美元级别的新车,原计划于2025年实现量产。然而,由于中国市场的竞争异常激烈,该项目在2024年被暂时搁置。如今,随着市场环境的不断变化,特斯拉决定重启这一项目的研发工作,旨在为未来积累更多的产品优势。