美国太空探索技术公司（SpaceX）旗下新一代重型运载火箭“星舰”近日完成第十一次试飞任务，此次发射标志着星舰V2版本研发周期的圆满收官。火箭于美国中部时间13日傍晚从得克萨斯州博卡奇卡发射场腾空而起，对应北京时间次日清晨完成既定飞行程序。
本次试飞重点验证了三项核心技术：新型助推器着陆燃烧方案通过海上实测检验，飞船返航轨迹优化方案获得数据支撑，隔热系统在极端再入环境下的耐受性能达到预期指标。飞行过程中，火箭助推器按预设程序落入墨西哥湾指定海域，未执行返回发射场的回收操作，飞船则成功在印度洋实现软着陆。
据技术团队披露，此次试验数据将为下一代星舰V3版本的设计提供关键参数。特别针对隔热瓦在高速气动加热条件下的表现，工程师们获取了完整的热流密度分布图谱，这对优化飞船重返大气层时的热防护策略具有重要价值。
作为SpaceX深空探索计划的核心载体，星舰项目自2019年启动以来已累计完成11次试飞。本次使用的V2版本在发动机布局、燃料储箱结构及导航控制系统方面较初代有显著改进，其最大运载能力达150吨，可支持月球基地建设及火星载人任务所需的物资运输需求。
随着V2版本研发工作的完成，研发重心将全面转向具备更高可靠性的V3版本。该型火箭计划采用33台猛禽发动机并联设计，近地轨道运载能力预计提升至250吨，同时配备改进型热防护系统和自主故障诊断系统，为执行阿尔忒弥斯登月计划及火星定居任务奠定技术基础。
