在中级SUV市场，家庭用户始终是核心消费群体，他们追求的是产品综合性能的平衡。然而，当前市场上的增程式SUV与纯电SUV均存在明显短板：前者虽续航较长，但静谧性欠佳且馈电状态下动力衰减明显；后者驾驶体验静谧、动力响应迅速，却难以满足长途出行需求。极狐汽车推出的全新阿尔法T5，通过新一代增程技术将纯电版续航提升至705公里，试图为这一消费痛点提供解决方案。
10月14日，极狐全新阿尔法T5正式开启预售，推出涵盖纯电与增程两种动力形式的6款车型，预售价格区间为12.38万元至16.28万元。新车整合了北汽自研神擎增程动力系统、宁德时代骁遥电池、8775舱驾一体智能驾驶方案及多项舒适配置，并依托麦格纳豪华车制造工艺与调校技术，力求在15万元级市场实现越级体验。
作为中型SUV，全新阿尔法T5的车身尺寸经过优化，长宽高分别为4760mm、1936mm、1650mm，轴距达2845mm，较现款车型增加70mm，可轻松容纳五口之家出行。设计层面，新车新增瓦纳蓝、熔岩灰两种外观配色，采用极智源流日行灯设计，将自然美学与科技感融为一体。车身线条通过前后保险杠、翼子板、扰流板及侧裙的立体化处理，呈现出更强的力量感与时尚气质。
动力系统是全新阿尔法T5的核心亮点。增程版车型搭载宁德时代骁遥增程专属电池与北汽神擎增程动力，解决了传统增程车续航虚标、馈电动力不足、噪音抖动三大痛点。其CLTC纯电续航达215公里，综合续航1215公里，15分钟快充可将电量从30%充至80%。通过一体化集成设计减重5%，配合智能能量管理系统，发电效率达95%，油电转化率超3.5kWh/L，电驱效率98%，WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5kWh。动力性能方面，满电状态下零百加速6.5秒，馈电状态仍保持7.6秒，爬坡与高速超车表现优异。
针对增程车的静谧性问题，北汽神擎增程系统采用启停无感技术，启动振动降低33%，熄火振动降低25%，并通过主动抑制技术使波动降低30%、振幅改善34%，实现增程与纯电模式噪声差值小于1分贝，提供接近纯电车的平顺体验。纯电版车型则通过705公里超长续航、800V高压超充平台及5C神行电池超闪充技术，实现10分钟补能近400公里，百公里电耗低至13.1kWh，进一步降低出行成本。
智能驾驶领域，全新阿尔法T5搭载骁龙8775舱驾一体方案，首搭北汽元境智能辅助驾驶系统，支持高速与城区NOA领航辅助功能。硬件配置包括15颗雷达、7个高清摄像头及惯导双目摄像头，配合业界首创的“立体双目OCC”技术，实现15万元级车型的高阶辅助驾驶普及。新车支持全场景智能泊车与跨楼层记忆泊车，记忆路径长达2公里。
舒适性配置方面，全新阿尔法T5标配主副驾座椅一键放平、全车座椅加热、前排座椅通风、8点位座椅按摩、1.68平米穹顶全景天幕、电动天窗遮阳帘及18扬HIFI天空音乐行宫。其中，18扬声器高保真系统包含6个天空扬声器，配合HIFI级功放，提供精准声场定位的沉浸式听觉体验。
安全性能上，新车诞生于蓝谷麦格纳高端智造基地，继承BBA同款麦格纳制造工艺，配备专业调校的底盘与悬架系统，可实时感知路面变化并过滤颠簸。车身采用1500MPa高强度热成型钢，高强钢及铝合金占比达81%，扭转刚度47,119N·m/deg。内饰采用近0醛0苯座舱技术，11.75㎡牙胶级面料通过127项材料筛选，满足欧盟玩具指令标准，配合空调八防滤芯与紫外线杀菌功能，构建安全洁净的驾乘环境。
通过设计革新、动力升级、智能普及与舒适配置的全面突破，极狐全新阿尔法T5为年轻家庭用户提供了中级SUV市场的全新选择，在性能、智能与品质层面实现多维进阶。
