近日，国家发展改革委等多个部门联合发布了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，为未来三年电动汽车充电设施建设绘制了清晰蓝图。方案明确提出，到2027年底，全国范围内将建成2800万个充电设施，公共充电容量将超过3亿千瓦，可满足超过8000万辆电动汽车的充电需求，实现充电服务能力的全面升级。
在高速公路服务区（含停车区）的充电设施建设方面，方案强调了“超快结合”的发展方向。到2027年底，计划新建或改建4万个功率60千瓦以上的“超快结合”充电枪，以满足电动汽车中长途出行的充电需求。同时，鼓励在条件允许的情况下建设大功率充电设施，确保除高寒高海拔地区外，其他高速公路服务区均具备充电能力，进一步优化充电设施的布局和功能。
配电网升级改造也被列为重点任务。方案要求将充电设施接入需求纳入配电网规划，针对城市核心区、高速公路服务区、交通枢纽、乡镇聚集区及老旧小区等关键区域，开展网架结构优化和台区增容等建设改造。通过推广智能有序充电技术，提升电网在高渗透率充电负荷场景下的承载能力和调节能力，为电动汽车的普及提供坚实的电力保障。
在私人充电设施建设方面，方案提出了具体要求。新建居住区需在固定车位全部建设充电设施或预留安装条件，确保直接装表接电。对于既有居住区，则要因地制宜补充充电设施，结合老旧小区改造和完整社区建设等工作，增设充电设施，提升公共充电服务能力和私人车位建桩比例。同时，同步开展配套供配电设施改造，为居民提供更加便捷的充电服务。
