在制造业转型升级的大潮中，成都汽车产业正以智能制造为核心，加速构建现代化产业体系。今年1至8月，全市规模以上工业增加值同比增长7.8%，其中汽车制造业以20.9%的增速领跑，新能源汽车产量更是一举增长283.3%，成为推动产业升级的核心引擎。
走进一汽-大众成都分公司生产车间，数百台工业机器人正协同作业，从焊接到涂装的全流程实现自动化覆盖。作为西南地区重要的整车制造基地，该企业通过大规模设备更新，将5G、数字孪生等前沿技术深度融入生产环节。"我们投入数亿元用于产线智能化改造，新一代机器人使焊接精度提升40%，机器视觉系统让质量检测效率提高3倍。"企业技术负责人介绍，通过构建"智慧工厂"数字基座，生产线已具备燃油车与新能源车混线生产能力，预计2026年将正式下线纯电动车型。
这种转型浪潮正沿着产业链向上游蔓延。在大邑县，四川远星橡胶的智能工厂里，银白色的自动化设备组成高效生产矩阵。这家轮胎制造企业通过引入国内顶尖的智能系统，实现从原料投放到成品包装的全流程数字化。"项目投产后，人工成本降低45%，单位能耗下降20%，而产能提升近四分之一。"企业负责人指着实时数据大屏介绍，通过物联网平台，每条生产线的能耗、效率等参数都处于精准监控之中。
产业链协同效应显著增强。目前成都已集聚29家整车制造企业（含改装车）和1011家零部件配套企业，形成覆盖全产业链的集群优势。数据显示，今年上半年全市汽车产量同比增长27.4%，产值增长23.9%，其中新能源汽车产量激增352%。在成都经开区，前8个月整车产量达54.49万辆，新能源汽车占比超过27%，同比增长301%。
从捷达品牌的柔性生产线到远星橡胶的智能工厂，成都汽车产业正通过设备更新与技术改造，构建起覆盖整车制造与零部件配套的智能生态体系。这种转型不仅提升了生产效率，更使企业具备快速响应市场变化的能力，为产业高质量发展注入持久动力。
