东风汽车近日宣布，其自主研发的固态电池技术取得重大突破，已构建起完整的自主可控供应链体系，并成功掌握电解质、隔膜及原位固化等核心工艺。目前，该企业已推出能量密度达240Wh/kg和350Wh/kg的两款固态电池产品，其中高密度版本最高续航里程突破1000公里，且通过GB38031-2020国家标准严苛测试，在针刺实验、50%挤压变形及150℃高温热箱等极端条件下均表现出优异安全性。
这项技术的研究可追溯至2018年，当时东风汽车成立专项项目组启动固态电池研发。次年即完成首代系统开发，2022年与行业头部企业联合研发的高比能电池已实现装车应用，首批搭载车型为东风E70。截至目前，50辆示范运营车辆已在6个省份的10个城市累计行驶超过150万公里，积累了大量实路数据。
在2024世界动力电池大会上，东风汽车展示了新一代固态电池技术成果。该产品系统能量密度提升至285Wh/kg，采用CTP（无模组）结构大幅提高空间利用率，同时配备沉浸式液冷技术和无线BMS（电池管理系统），显著增强热管理效率和系统可靠性。技术团队通过材料体系优化与结构创新，成功降低制造成本，推动该技术从实验室走向规模化应用。
据公开资料显示，东风固态电池产业化进程正持续加速。随着示范车辆运营数据的不断积累，其技术成熟度和市场适应性得到进一步验证。该企业表示，未来将继续深化核心技术攻关，完善产业链布局，为新能源汽车产业提供更安全、高效的能源解决方案。
