新能源汽车产业蓬勃发展之际，一场产教深度融合的校企合作在京拉开帷幕。西安汽车职业大学副校长余强率队走进小米汽车超级工厂，与小米汽车校企合作负责人李智勇等企业代表展开深度对话，双方就新能源汽车领域人才培养达成多项战略合作意向。
在实地考察小米汽车智能化生产线后，余强副校长对企业的制造工艺与研发能力给予高度评价。他指出，随着物联网、人工智能等新技术加速渗透，新能源汽车行业对既懂技术又善实践的复合型人才需求愈发迫切。数据显示，我国新能源汽车产业年均人才缺口超过10万人，其中智能驾驶、电池管理等关键领域技术人才尤为紧缺。
针对这一行业痛点，校企双方构建了"三维一体"合作框架。在人才培养维度，将通过共建实习实训基地、推行"订单式"培养模式，实现课程设计与企业需求的精准匹配。小米汽车将开放智能座舱开发、自动驾驶算法等前沿技术案例，为学生提供真实项目实践场景。李智勇透露，企业计划每年接收200名学生进行为期6个月的生产线轮岗实训。
课程体系创新方面，双方将联合开发12门专业核心课程，涵盖新能源动力系统、车联网技术等新兴领域。西安汽车职业大学汽车工程学院院长表示，通过引入企业工程师参与教学，传统课堂将转变为"理论+实战"的混合式教学模式。学生可在校内完成电池管理系统调试、智能驾驶传感器标定等实操训练。
师资队伍建设成为合作亮点。校企双方建立"双导师"互聘机制，企业选派15名技术骨干担任兼职教授，学校派出8名骨干教师赴企业挂职锻炼。这种双向流动模式不仅提升了教学内容的时效性，更为企业技术研发注入学术智慧。据悉，首批合作项目已聚焦车载芯片测试、轻量化材料应用等5个技术攻关方向。
行业专家指出，此次合作开创了"技术反哺教育"的新范式。小米汽车在智能电动汽车领域积累的300余项专利技术，与高校在人才培养体系上的优势形成互补。数据显示，通过产教融合培养的学生，其就业竞争力较传统模式提升40%，企业用人成本降低25%。这种双向赋能模式，正在重塑新能源汽车行业的人才生态。
随着合作协议的签署，首批30名学生已进入小米汽车开展认知实习。校企双方表示，将每季度召开联席会议，动态调整培养方案。这种"企业出题、高校解题、学生答题"的创新机制，或将成为破解新能源汽车产业人才困境的关键路径。
