特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在近期财报电话会议中，正式公布了Cybercab的量产时间表，同时针对外界长期存在的争议话题作出明确回应。这款被定位为“全自动驾驶专用”的双座车型，其生产计划较此前预期有所调整，预计将于2026年第二季度正式启动量产。
根据公开信息，Cybercab最初于去年10月亮相，其核心设计理念围绕“极致降低每英里运营成本”展开。马斯克在会议中强调，该车型完全摒弃了传统驾驶控制装置，包括方向盘和踏板，仅保留满足法规要求的侧后视镜等基础配置。这一设计引发了市场对其实用性与安全性的广泛讨论，部分观察者曾猜测特斯拉可能为车辆预留人工操控接口。
针对此类质疑，马斯克明确表示，Cybercab从硬件到软件均围绕L5级自动驾驶场景优化。他指出，车辆在弗里蒙特测试赛道完成的实车测试中，已通过多项碰撞安全评估，验证了无方向盘设计的可行性。此前流出的测试照片中出现的疑似方向盘装置，实为工程验证阶段的临时部件，最终量产版本将彻底移除所有手动控制组件。
特斯拉方面透露，Cybercab的产能扩张将成为公司下一阶段增长的核心驱动力。马斯克透露，该车型的生产线已进入最终调试阶段，其模块化设计可显著提升组装效率。尽管未公布具体产能目标，但业内分析认为，这款定价亲民的自动驾驶车型或将重塑共享出行市场格局，其每英里成本预计较传统网约车降低60%以上。
市场对特斯拉的自动驾驶战略反应积极。财报发布后，公司股价盘中涨幅突破4%，投资者普遍认为，Cybercab的明确量产计划消除了此前关于技术路线摇摆的担忧。摩根士丹利分析师在研报中指出，特斯拉通过硬件预埋与软件迭代相结合的方式，正在构建难以复制的自动驾驶生态壁垒，而Cybercab的推出将加速这一进程。
值得关注的是，特斯拉此次未披露Cybercab的具体售价区间，仅重申其定价策略将延续“颠覆性”原则。此前有消息称，该车型基础版售价或低于3万美元，但这一数据尚未得到官方证实。随着量产时间表的敲定，市场对特斯拉如何平衡成本控制与技术创新保持高度关注。
