在新能源汽车与智能网联汽车领域，一位兼具企业家与教育者双重身份的践行者正以独特方式推动行业变革。蔚蓝研创（北京）科技有限公司创始人王磊，通过构建产教融合生态体系，不仅实现了技术突破，更培育出大批创新型人才，为行业注入持续发展动能。
2020年创立的蔚蓝研创，聚焦新能源汽车核心领域展开技术攻关。公司研发的20余类创新平台覆盖三电系统、智能网联及智能底盘技术，其中全地形无人车平台突破高机动载荷集成难题，线控底盘实现前后独立转向功能，冬奥救援转运舱更在极端环境验证中展现中国技术实力。这些成果不仅获得中关村及国家级高新技术企业认证，更形成"硬件研发-软件集成-场景应用"的完整生态链，累计取得3项软件著作权及多项发明专利。
作为技术革新与教育改革的连接者，王磊深度参与赛事体系建设。近五年间，他以国家级赛事裁判、北京市技工院校教学指导委员等身份，推动建立"以赛促教"标准体系。2021年首创新能源汽车创新制作赛项，2024年又承办全国关键技术技能大赛相关赛项，构建起"技术转化-平台研发-赛事承办"的支撑体系。这种"赛教融合"模式已形成良性循环，其指导的团队在巴哈大赛、大学生方程式等赛事中斩获12项国家级奖项。
教育实践方面，王磊自2012年起兼任北京电子科技职业学院教师，将赛车研发转化为教学场景。他创立的"赛车赋能中心实验室"每年吸引近百名学生参与整车研发，形成从零件加工到系统集成的完整技术链条。2015年带领校队夺得大学生方程式大赛"8"字环绕全国冠军，实现该校奖牌零突破。2019年率队征战美国加州巴哈大赛获耐久赛季军，2024年更以职业院校冠军身份登顶国内巴哈赛事，同年团队在全国职工技能大赛中取得汽车维修工（智能网联方向）亚军。
这种"以赛代练"模式催生出显著育人成果。王磊团队累计培养技能人才超百名，孵化出5个大学生创业项目，其指导的学生在国家级赛事中获奖率达83%。更值得关注的是，他构建的"双元育人"体系已推广至十余所院校，通过"理论研习-虚拟仿真-实车验证"能力提升平台，累计培育500余名创新人才。这种"问题导向、项目驱动"的教学模式，正在成为职业教育改革的典型范例。
