在汽车智能化浪潮中，车载音响系统正经历一场由AI技术驱动的变革。科大讯飞推出的iFLYSOUND智慧声场解决方案，凭借自研AI语音算法与硬件创新，正在重新定义车载音频体验的边界。该系统通过实时声场建模与自适应调音技术，可针对不同车型的声学特性进行精准降噪，同时根据播放曲目的风格特征自动优化EQ参数，实现“千车千面”的个性化音效匹配。
技术突破的背后是软硬件的协同创新。系统搭载的GaN架构母带级声学系统，结合红宝石薄膜电容电感与碳纤维振膜扬声器，构建起行业领先的声音处理链路。针对普通立体声音源，系统可通过AI算法分离乐器声部并重新定位声像，经实车声学环境渲染后输出7.1.4全景声信号，在车内营造出堪比专业音乐厅的沉浸式体验。这种技术转化能力已获得市场验证——智己L7、极氪7X等中高端车型选择弃用传统品牌音响，转而采用该解决方案。
在场景化应用层面，系统针对年轻用户需求开发了多项创新功能。无麦K歌模式通过声纹消除与动态增益控制技术，彻底解决了车载K歌常见的啸叫与失真问题，实测效果达到专业KTV水准。分区影音功能则支持前后排独立声场控制，满足家庭用户的多场景使用需求。这些功能优化使车载音响从单一播放设备升级为移动娱乐中心。
市场布局方面，该技术自2022年4月首次搭载于上汽智己L7以来，已与19家主流车企建立合作，累计装机量突破100万辆。今年9月，在J.D. Power与同济大学联合主办的智能座舱评选中，iFLYSOUND智慧声场荣获“创新生态产品前瞻奖”，技术实力获得行业权威认可。
从商业前景看，车载音响市场正呈现爆发式增长。贝哲斯咨询数据显示，2025年中国汽车音响系统市场规模达301.64亿元，全球市场容量突破千亿级别，年均复合增长率超过4.7%。作为国内智能座舱市场占有率超40%的领军企业，科大讯飞此次技术延伸具有显著的协同效应。公司三季度财报显示，当期实现营收60.78亿元，同比增长10.02%，净利润实现季度转正，达到1.72亿元，技术商业化进程明显提速。
“我们致力于通过AI技术实现高端音响的普惠化。”科大讯飞联合创始人吴晓如表示，iFLYSOUND智慧声场的推出，标志着中国AI音效技术进入自主可控的新阶段。这项融合声学工程与人工智能的解决方案，不仅为车企提供了降本增效的新路径，更让普通消费者能够以更低的成本享受顶级音响体验，推动行业从品牌溢价向技术驱动转型。
