上汽大众全新朗逸Pro近日正式登场，作为Pro家族的第四位成员，这款新车以8.88万至11.29万元的价格区间开启市场征程。凭借尺寸升级、底盘优化和智能化配置三大核心亮点，新车迅速成为燃油轿车市场的焦点，现场观众甚至将其誉为“小帕萨特”。
在价格策略上，朗逸Pro展现出十足诚意。扣除4000元以旧换新补贴后，入门版车型仅比现款朗逸贵1000元，真正实现“加量不加价”。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到4720mm、1806mm、1482mm，轴距2688mm，相比现款车型车长增加42毫米，高度提升8毫米，带来更宽敞的乘坐空间。
底盘升级是本次改款的重头戏。后悬架从扭力梁式非独立结构升级为四连杆式独立悬架，不仅显著提升后排乘客的舒适性，还能在高速过弯时增强车身稳定性，完美平衡家用需求与驾驶乐趣。值得一提的是，新车虽采用隐藏式门把手设计，但保留完整机械结构，紧急情况下可通过“跷跷板”式操作手动开启车门。
智能化配置方面，朗逸Pro延续Pro家族的科技基因。内饰换装新一代IQ.智慧车联系统，配备悬浮式中控屏与独立液晶仪表盘，中央扶手区域增设手机无线充电面板。车机系统支持Apple Carplay、CarLife、HUAWEI HiCar等多种手机互联方式，满足不同用户的使用习惯。
辅助驾驶领域，新车搭载15个雷达与5个摄像头组成的感知系统，配备Travel Assist驾驶辅助、Front Assist前方辅助和IPA智能自动泊车等功能。这些配置的加入，使朗逸Pro在安全性和便利性方面达到同级领先水平。
外观设计上，新车提供双前脸选择：经典版采用横贯式镀铬箭阵下格栅，彰显沉稳大气；星空版则配备星钻式能量黑曜下格栅，搭配科技灵眸LED前大灯和贯穿式LED灯带，营造出强烈的未来感。两种风格的设计，分别满足传统审美与科技追求的不同消费群体。
作为上汽大众首款专为中国市场开发的车型，朗逸的进化史堪称中国汽车工业的缩影。2006年北京车展上，以哪吒为灵感的概念车Neeza惊艳亮相，展示出本土研发的雄厚实力。两年后，基于Neeza设计的朗逸正式上市，凭借精准的市场定位迅速走红，2010年以251615辆的年销量登顶轿车市场，开启长达十余年的霸榜征程。
从2012年第二代车型增加ESP车身稳定系统，到2018年第三代车型全面加长尺寸，再到2022年中期改款优化动力总成，朗逸的每次升级都紧扣中国消费者的需求变化。如今，朗逸Pro以更大的尺寸、更科技的外观和更智能的配置，再次展现其作为“国民家轿”的深厚底蕴。这款承载着无数家庭出行记忆的车型，正以全新姿态续写属于中国汽车市场的传奇篇章。
