在2025华为乾崑生态大会的舞台上，一个全新的新能源品牌“奕境”正式亮相，标志着中国汽车产业迎来了一次深度融合的创新实践。这一品牌由东风汽车与华为携手打造，并非简单的技术叠加或贴牌合作，而是双方通过“联合定义、联合开发、联合办公”模式，历时三年、投入百亿资金共同孕育的结晶。
东风汽车作为拥有56年造车经验的央企“国家队”，在整车制造、底盘调校、品质管控等领域积累了深厚底蕴；华为则凭借芯片、操作系统、AI算法等核心技术，成为智能汽车领域的“技术赋能者”。两者的结合，既非偶然，也非一时兴起——双方自2010年起便在智能化领域展开探索，2018年签署战略协议，2023年升级为深度合作模式，最终在2025年以“奕境”品牌落地成果。东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君透露，这一品牌是双方毫无保留的倾力之作，从产品定义到研发流程，均实现了全链条深度融合。
奕境的诞生，折射出智能汽车市场需求的深刻变化。过去十年，行业聚焦于性能、续航、自动驾驶等硬指标，而如今家庭用户逐渐成为核心消费群体，他们的关注点转向安全、舒适、易用性等软体验。例如，电池安全需达到“零起火”标准，整车结构需通过严苛碰撞测试，甚至大灯造型的0.5毫米差异也要反复打磨20余次。这种“偏执”的品控，源于东风对6000万用户出行数据的长期分析。更值得关注的是，奕境的品牌名称由用户投票选出，成为东风首个用户深度参与共创的品牌，试图重构车企与用户的关系——从“单向制造”转向“共同创造”。
在技术层面，奕境打破了“华为造车”的误解。华为始终坚持“不造车”的定位，而是通过技术赋能帮助车企提升竞争力。与多数合作停留在零部件供应或局部集成不同，奕境实现了全流程深度融合：华为开放了IPD（集成产品开发）和IPMS（集成供应链管理）体系，将ICT领域的研发流程、质量管控经验全面导入；乾崑智驾、鸿蒙座舱、车云协同等全栈智能解决方案，成为奕境的底层能力。这种“一个团队、百亿投入、三年深耕”的模式，确保智能系统与整车架构同步设计、协同进化，而非后期拼装。用汪俊君的话说，奕境是“从根上长出来的混血儿”，而非“车身与大脑的简单拼接”。
尽管奕境的首款车型需等到2026年北京车展才正式亮相，且计划每年至少推出一款新车，但其出现已释放出明确信号：智能汽车的竞争正从“单点技术比拼”转向“全场景体验竞争”。东风与华为的合作，不仅是两家企业的联手，更是“中国制造”与“中国智造”的标志性融合。当央企的“硬功夫”遇上科技巨头的“软实力”，或许真的能为中国家庭打造出“理想出行”的新范式。至于2026年的那款车能否兑现承诺，成为“让生活更有意境”的存在，市场与用户正拭目以待。
