在郑州国际会展中心，一场以“潮玩由NI 尽在锋坦”为主题的发布会，让皮卡这一传统“工具车”形象焕然一新。当郑州日产总经理孙延伟公布锋坦Frontier Pro的售价——燃油版16.99万元至19.99万元，PHEV混动版18.99万元至24.99万元时，现场的惊叹声此起彼伏。这款车不仅以价格优势冲击中高端市场，更以“日产全球首次在中国首发”的身份，颠覆了“中国等全球车”的固有认知。日产汽车中国区管理委员会主席马智欣直言：“锋坦Frontier Pro不仅是车，更是生活方式的延伸，它要装下所有生活想象。”
锋坦Frontier Pro的颠覆性，首先体现在其“变形”能力上。基于全球多元越野平台“星核”打造的这款车，推出了两款改装车型——“锋坦云梦X”与“锋坦弯刀”。前者是郑州日产与户外品牌秋野地联合打造的“移动五星级营地”：一键展开帐篷、厨具、储物系统，郊外露营无需再为搭帐篷手忙脚乱，咖啡壶、炊具一应俱全。后者则与德国改装品牌罗伦士共创，搭载全自动升顶系统，皮卡秒变房车，内部配置全套生活装备，官方称其为“四海为家的旅居梦想”，专为“不想住酒店”的旅行者设计。试驾者评价：“这哪是皮卡？分明是户外生活的终极解决方案。”
舒适性与智能化，是锋坦Frontier Pro打破皮卡刻板印象的另一把钥匙。郑州日产执行副总经理毛力民在发布会上反问：“皮卡只能装、能跑，却不舒适、不智能、不时尚？”走进车内，前排真皮座椅延续了“日产大沙发”的基因，6层复合材质填充，耐磨麂皮工艺即使穿着工装裤也不怕刮擦；后排支持7种座椅组合，可变出970L纯平地板，拉人拉货自由切换。整车采用吸隔音减振设计，搭配全景天窗与顶尖音响，试驾媒体人调侃：“差点忘了自己是来越野的，还以为在开豪华SUV。”
混动版的锋坦Frontier Pro PHEV，则以6kW超大功率智能外放电功能成为焦点。这一功率足以同时支持电磁炉、投影仪、音响、咖啡机运行，官方列出六大用电场景：户外烹饪、露天电影、灯光氛围、工具作业、电子娱乐、应急供电，覆盖几乎所有户外需求。电池被创新性地安置于车架上方，离地高度近700mm，涉水、重载、越野时电池安全无忧，工程师称其为“四维防护体系”。燃油版同样不遑多让：第三代M9T柴油发动机搭配采埃孚8AT变速箱，500N·m动力强劲，31°接近角与26°离去角，配合智能四驱与13种驾驶模式，新手也能轻松应对复杂路况，产品经理自信表示：“三把锁让极端路况脱困能力大幅提升。”
安全性上，锋坦Frontier Pro堪称“钢铁铠甲”。车身高强钢占比70%，车架高强钢占比97%，外覆盖件100%采用双面镀锌钢板，底部大面积防石击涂层无惧砂石侵袭。25项驾驶辅助与540°全景影像构成智能安全屏障，工程师特别强调：“针对新能源电池安全，我们做了越野、涉水、重载场景的专项设计，用户安心感超越同级。”
发布会上，郑州日产同步推出“智联礼、充电礼、炫彩礼、圈层礼、升级礼、金融礼”六重礼遇，但更大的野心在于构建“潮玩生态圈”。毛力民表示：“锋坦不仅是车，更是连接用户与生态的平台，未来将通过开放式共创，拓展潮玩边界。”这种模式在皮卡领域尚属首创，从交通工具到生活方式载体，锋坦正在重新定义皮卡价值。作为日产首款在中国设计、研发、生产并出口全球的皮卡，锋坦的全球首发标志着日产“在中国，为中国，向全球”战略的落地。从1993年成立至今，郑州日产32年技术积淀在此凝聚，马智欣称：“这是日产深化在华布局的关键一步。”
当皮卡不再局限于拉货，而是能拉风、能玩乐、能生活，市场的想象力才刚刚被打开。正如业内人士所言：“锋坦Frontier Pro的出现，或许将引领皮卡从‘实用工具’向‘生活伙伴’的转变。”
