深汕特别合作区的小漠国际物流港近日迎来新能源汽车出口热潮，2026年开年以来已实现三次批量装船发运，并连续开通两条全新国际滚装航线，为“深汕智造”走向全球注入强劲动能。2月18日，载有700余辆国产新能源汽车的“萨尔维亚先锋”轮缓缓驶离小漠港，标志着该港至菲律宾八打雁港的直达航线正式投入运营。这是继2月5日“抚仙湖”号滚装船运载1500辆新能源车驶向英国布里斯托尔港后，小漠港在一周内开通的第二条国际航线。
回溯至1月22日，比亚迪“深圳号”滚装船满载6000余辆国产新能源汽车从小漠港启程，直航欧洲多个国家，拉开了新年出口序幕。至此，小漠港在40余天内完成三次批量装船，形成“三连发”的密集出口态势。据统计，自开港运营以来，该港已累计开通12条汽车外贸航线，覆盖东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、澳大利亚及非洲等全球七大核心区域，构建起辐射五大洲的立体化物流网络。
面对航线拓展与业务量激增的双重挑战，深圳边检总站汕尾边检站创新实施“三前置”服务模式：通过提前研判船舶动态、定制专项勤务方案、优化通关流程，实现“船舶到港即作业、完货即离港”的高效运转。执勤一队副队长文俊表示，边检部门已启动24小时驻守机制，在节日期间保持“通关不打烊、服务不断档”，为出口产业链供应链安全畅通提供坚实保障。据现场工作人员介绍，此次菲律宾航线开通后，小漠港单月新能源汽车出口量预计突破8000辆，同比增长超300%。
作为深圳“20+8”产业集群的重要出海枢纽，小漠港正通过“港口+产业+贸易”一体化发展模式，持续放大深汕特别合作区的区位优势。随着两条新航线的加入，该港国际滚装航线已增至五条，为粤港澳大湾区新能源汽车产业集群提供了关键物流支撑。业内人士分析，密集的航线开通不仅缩短了“中国智造”的出海周期，更通过规模化运输降低了单台车辆物流成本，助力国产新能源汽车在全球市场保持竞争力。
