小米汽车近日正式上线高端定制服务，通过26项个性化选项为消费者打造专属座驾，试图打破豪华品牌对定制化市场的长期垄断。该服务首批覆盖小米YU7 Max与SU7 Ultra两款车型，用户需支付8万元定金即可参与为期一年的试运营计划。
在首批推出的定制选项中，5款全新研发的豪华车漆成为最大亮点。其中采用双层清漆工艺的紫水晶色车漆引发市场关注，设计师透露该工艺需经过近50小时手工打磨，通过特殊配方实现色彩的精准还原与立体层次感。一位SU7 Ultra车主在体验后表示，这种深邃璀璨的视觉效果让日常通勤变得充满仪式感，其质感可与劳斯莱斯等超豪华品牌的定制车漆相提并论。
除车漆外，用户还可从4套内饰方案中进行选择，并定制锻造轮毂、专属车标及车身拉花等个性化元素。小米汽车特别强调，所有定制部件均采用高精度制造工艺，从材料选择到成品检测都执行严苛的品控标准。例如轮毂锻造过程需经历12道工序，确保强度与轻量化的完美平衡。
雷军在社交平台发布的体验视频中指出，传统豪华品牌的定制服务往往伴随着高昂价格与漫长等待周期，而小米通过技术创新与供应链优化，将原本百万级豪车才享有的定制体验带入主流市场。这种模式不仅满足了新生代消费者对个性化的追求，更重新定义了高端汽车市场的服务标准。
市场分析认为，随着Z世代逐渐成为汽车消费主力军，个性化需求正从奢侈品领域向大众市场渗透。小米汽车此次推出的定制服务，通过模块化选项与透明化定价策略，精准切中了年轻用户既追求独特性又注重性价比的心理。据悉，试运营期间已有超过300名车主提交定制方案，其中紫水晶车漆与碳纤维内饰的组合最受欢迎。
这项服务的推出，标志着小米汽车在高端化进程中迈出关键一步。通过将互联网思维注入传统制造业，小米正在尝试构建"硬件+服务"的新生态模式。业内人士指出，若试运营成功，该模式或将引发行业连锁反应，推动更多品牌加入定制化服务的竞争赛道。
