小米中国区近期启动大规模人事调整，涉及手机、汽车、大家电等核心业务板块。集团高级副总裁兼中国区总裁王晓雁将直接兼任销售运营一部总经理，此举被解读为应对业绩压力的重大战略部署。据知情人士透露，此次调整源于中国区业务面临多重挑战，包括汽车订单增速放缓、手机平均售价下滑以及大家电市场补贴退坡等不利因素。
新任销售运营体系架构中，江苏分公司总经理郭金保升任销售运营二部负责人，同时保留原职；原汽车销交服部总经理张健转任新零售部总经理，汽车业务则由夏志国接管销售运营工作。甘青宁分公司迎来新任总经理何俊伶，所有新任高管均直接向王晓雁汇报。值得关注的是，王晓雁自2019年加入小米后，先后主导电商、新零售等关键部门，其2022年升任中国区总裁后，重点推进线下渠道整合。
渠道战略转型同步推进，小米之家宣布2026年将关闭2025年前开设的部分低效门店。根据内部通知，此类门店的关闭将帮助经销商减少年度亏损超7200万元，小米方面主动承担约2700万元的一次性损失。对于运营高效但持续亏损的门店，则保留"一店一议"的特殊申请通道。此举标志着小米线下渠道从规模扩张转向质量优化，与王晓雁提出的"人车家全生态"战略形成呼应。
财务数据显示，小米智能手机业务第三季度收入同比下降3.1%至460亿元，主要受平均售价下滑影响。尽管中国大陆高端机型占比提升部分抵消了价格压力，但境外市场ASP下降导致整体毛利率压缩至11.1%。集团总裁卢伟冰在业绩会上坦言，内存成本上涨已形成长期趋势，预计2026年行业将迎来新一轮涨价潮，小米虽已签订全年供应协议，但仍可能调整零售价格。
智能电动汽车业务成为最大亮点，第三季度收入达290亿元创新高，单季交付量突破10万辆，实现经营收益7亿元。然而管理层警示，2026年将面临购置税补贴减半和交付周期过长等挑战，预计毛利率较今年有所下滑。黑猫投诉平台数据显示，消费者对小米汽车交付延迟的投诉量持续攀升，反映出产能爬坡阶段的现实困境。
大家电业务遭遇寒冬，第三季度收入同比减少15.7%，环比降幅达64.8%。国家补贴退坡与激烈的市场竞争形成双重挤压，特别是空调品类受季节性因素影响表现疲软。行业分析师指出，消费电子行业正经历深度调整，AI技术驱动的生态竞争将取代传统硬件比拼，小米此次人事调整的核心目标在于打通手机、汽车、家电的协同壁垒，构建差异化竞争优势。
