深圳前海国际会议中心近日迎来一场智能驾驶领域的盛会——“向高 同行”地平线技术生态大会。这场以“技术普惠”为核心议题的活动，不仅展示了地平线在智能驾驶领域的最新突破，更通过多款量产车型的实测验证，勾勒出中国智驾技术从实验室走向大众市场的清晰路径。
活动现场，三款搭载地平线核心技术的车型成为焦点。星途ET5作为全球首款集成地平线城区辅助驾驶系统HSD与征程®6P芯片的车型，在复杂路况中展现出超越同级的智能水平。试驾路线穿越华强北等典型城区场景，面对占道停车、自行车穿行等突发状况，系统通过精准的横纵向控制，在仅3.5米宽的窄路中完成安全通行；遇到连续施工路段时，其动态绕行策略与主动避让能力，确保车辆在桩筒阵列与工程车辆间平稳穿行。深蓝L06搭载的DEEPAL AD Max系统则通过低时延感知架构，在深圳湾密集的货车流中实现果断变道，面对需连续三次变道的复杂拓扑路段时，系统展现出的路径规划能力与“人感”决策逻辑，令试驾者印象深刻。
更值得关注的是智驾大陆基于单颗征程6M芯片打造的繁星HCT Astra系统。该系统采用一段式端到端架构，在城区道路实测中实现了智能领航、漫游与泊车三大功能的无缝衔接。面对突然切入的车流，系统响应延迟低于0.3秒；在跟停场景下，加速与制动曲线平滑度达到L4级自动驾驶标准。这种“单芯片实现全场景覆盖”的技术突破，为十万级车型搭载高阶智驾功能提供了可行性方案。
技术突破的背后，是地平线构建的开放生态体系。征程6系列计算方案作为地平线三代技术积淀的集大成者，已获得博世、卓驭、轻舟智航等12家头部供应商的量产合作，覆盖从十万级到豪华车型的全市场区间。HSD系统更凭借其一段式端到端架构，赢得国内外10家车企的20余款车型定点，其中不乏主流合资品牌。地平线副总裁苏箐透露：“HSD当前版本已实现类人驾驶的90%能力，随着强化学习模型的持续迭代，未来12个月内将完成从‘可用’到‘好用’的关键跨越。”
为打破技术认知壁垒，大会创新引入“课代表”机制。由科技KOL与行业媒体组成的体验团，通过直播形式解构智驾技术原理。在深蓝L06的试驾过程中，解说员实时标注系统决策逻辑：“现在车辆正在识别左侧货车盲区，预计3秒后启动变道——看，方向盘已经开始微调了。”这种“技术透明化”的呈现方式，让观众直观感受到智能驾驶如何从代码转化为实际驾驶行为。数据显示，活动期间相关直播累计观看量突破800万人次，#十万元级智驾#话题登上热搜榜。
地平线创始人余凯在生态大会上强调：“智能驾驶的终极目标不是制造技术孤岛，而是让每个普通家庭都能享受技术红利。”目前，搭载地平线芯片的车型累计销量已突破500万辆，其中20万元以下车型占比达67%。随着征程6M芯片成本进一步下探，地平线计划在2026年前将城区辅助驾驶功能普及至12万元级市场，这场由技术驱动的出行革命，正在重新定义“智能汽车”的准入门槛。
