在近日举办的2025小米人车家全生态合作伙伴大会上，一位年轻的技术领军人物引发了行业关注——Xiaomi MiMo大模型负责人罗福莉首次公开亮相并发表主题演讲。这位被外界称为"AI新锐"的科学家，系统介绍了小米最新开源的MiMo-V2-Flash大模型，其三大核心特性成为技术圈热议焦点。
据技术白皮书披露，MiMo-V2-Flash在代码生成与工具调用领域展现出突破性能力。通过优化神经网络架构，该模型实现了信息交互的毫秒级响应，特别在复杂系统协作场景中，其推理效率较前代提升47%。更引人注目的是，模型采用的新型强化学习训练范式，在保持性能稳定的同时，将训练成本压缩至行业平均水平的1/3。
在性能对比测试中，这个总参数仅309B（激活参数15B）的轻量化模型，在代码生成和智能体协作基准测试中力压群雄。数据显示，其在多数评测维度超越DeepSeek V3.2和K2-Thinking等知名开源模型，而参数量仅为竞品的1/3至1/2，真正实现了"小体积大能量"的技术突破。特别是在多智能体协同场景中，其推理速度达到每秒28.7次，位居全球开源模型前三。
这位技术新星的职业轨迹同样引人注目。公开资料显示，罗福莉曾主导开发DeepSeek-V2大模型的核心模块，其研发的算法在自然语言处理领域获得多项国际专利。今年2月，市场传出小米创始人雷军以千万年薪邀其加盟的消息，当时这位95后科学家在朋友圈回应称："更期待安静的技术探索环境。"11月12日，她正式通过社交平台确认加入小米，负责AI大模型团队的技术研发。
小米最新财报数据印证了AI战略的阶段性成果。2025年第二季度，包含智能电动汽车和AI业务的创新板块实现营收213亿元，其中AI相关收入达6亿元，毛利率维持在26.4%的健康水平。虽然该业务板块仍面临3亿元经营亏损，但技术投入带来的效率提升已初见成效——智能驾驶系统的决策响应速度提升35%，车载语音交互准确率突破98.7%。
行业分析师指出，MiMo-V2-Flash的开源策略或将重塑AI开发格局。其独特的模块化设计允许开发者自由组合功能组件，这种"乐高式"开发模式已吸引超过12万开发者注册使用。在智能汽车领域，该模型已与小米SU7系列实现深度适配，支持300余种车载场景的智能交互，预计明年将覆盖全系车型。
