深圳市即将迎来城市轨道交通的又一次重要升级。明日，四条新线（段）将正式投入初期运营，包括5号线西延段（黄贝岭站至大剧院站）、8号线三期（小梅沙站至溪涌站）、11号线二期红岭南段（华强南站至红岭南站）以及13号线一期北段（高新北站至上屋站）。各线新设车站将于上午10时18分准时开门迎客，为市民出行提供更多选择。
此次开通后，深圳市城市轨道交通线网（含现代有轨电车）的总运营里程将突破634.5公里，覆盖441座车站，实现全市10个区的轨道交通全覆盖。其中，深铁集团运营的线路里程达581.3公里，车站数量增至403座，进一步巩固了其在城市公共交通中的主导地位。
5号线西延段全长2.88公里，新增湖贝、东门、大剧院三座车站。该线路直达罗湖核心区，大剧院站可与1、2号线无缝换乘，有效分流黄贝岭站的早晚高峰客流。东门站因毗邻商业中心，乘客出站即可进入商场，极大提升了购物与出行的便利性。
8号线三期从既有小梅沙站延伸至溪涌站，全长3.69公里。开通后，该线路将与2号线和8号线贯通运营，串联起南山、福田、罗湖、盐田及大鹏新区，填补了大鹏新区轨道交通的空白，为区域发展注入新活力。
11号线二期红岭南段全长2.3公里，作为东西向快速通道，它串联起宝安、南山、罗湖三大核心区，并直达机场。该线路的开通，使城市主次中心之间的通勤时间缩短至60分钟以内，显著提升了跨区出行的效率。
13号线一期北段全长16.077公里，开通后从上屋站至深圳湾口岸站仅需约37分钟。沿途可与1、2、5、6、9、11号线换乘，进一步优化了全市轨道交通的换乘网络，为市民提供更加便捷的出行体验。
