在新年首场直播活动中，小米科技创始人雷军成为关注焦点，不仅分享了小米汽车的最新进展，还回应了市场关切的多个热点问题。这场持续数小时的直播中，雷军以坦诚的态度与网友互动，披露了小米汽车在技术研发、门店扩张、交付目标等方面的核心信息。
关于小米汽车的门店布局，雷军透露了详细规划：截至2025年底，全国门店数量将达到477家，覆盖138座城市，基本实现省级行政区全覆盖。其中，北京经济技术开发区的亦庄工厂已成为工业旅游新地标，2025年全年接待游客超13万人次，并荣获北京市工业旅游示范点称号。这一成绩不仅展现了小米汽车的生产实力，也为其品牌传播开辟了新渠道。门店扩张方面，12月份新增36家门店，1月计划再增9家，肇庆市等新区域将被纳入服务网络，目前全国已有264家服务网点覆盖151个城市。
在产品技术层面，雷军通过拆解小米YU7车型直接回应市场质疑。他详细介绍了该车型的安全设计，特别是针对女性车主的全车况、全席位安全气囊保护方案，以及严格的电池测试标准和可控的维修成本。对于此前引发热议的“丢轮保车”安全策略，雷军强调这是经过大量仿真测试验证的重要安全机制。直播中还展示了YU7的配色方案，凸显小米对用户个性化需求的重视。零重力座椅的设计理念也被重点解读，主驾座椅的舒适性和功能性成为创新亮点。
交付数据方面，雷军公布了小米汽车的阶段性成果：2025年全年交付量达41万辆，2026年目标提升至55万辆。为支撑这一增长，小米汽车工厂将持续扩大产能，其中亦庄工厂在2024年建成后，已成为生产核心基地。雷军特别提到，工厂设计之初就融入了工业旅游元素，2025年接待游客超13万人次，既展示了中国智造的实力，也拉近了消费者与汽车制造的距离。
面对行业争议，雷军展现出务实态度。针对“小字营销”问题，他承认这是行业陋习，承诺小米将立即整改，未来以更显著方式呈现关键信息。对于恶意抹黑行为，小米将加强法务团队建设，坚决维护品牌形象。关于“小米不让农民卖小米”的谣言，雷军澄清这是对品牌名称的误解，强调小米科技与粮食作物无任何关联。
在技术创新领域，雷军强调人才战略的核心地位。他表示，小米造车的成功关键在于汇聚全球顶尖人才，目前团队已涵盖自动驾驶、电池技术、智能制造等多个领域。直播中还透露，小米将持续加大研发投入，2025年已投入2000亿元用于前沿技术研发，与比亚迪等企业共同推动中国汽车产业获得国际认可。
对比行业动态，雷军分析了新能源汽车领域的技术趋势。比亚迪通过车联网系统优化通勤效率，特斯拉引入湿度感应提升安全性能，沃尔沃升级行人预警功能，奔驰采用增强现实显示技术，这些创新与小米的技术路线形成呼应。雷军认为，竞争将推动整个行业进步，最终受益的是消费者。
这场直播不仅是一次信息发布，更是小米汽车与公众深度沟通的桥梁。通过展示工厂实力、拆解产品细节、回应社会关切，小米汽车展现了开放透明的企业形象。随着门店网络完善、技术迭代加速、交付能力提升，小米汽车正以稳健步伐向全球市场迈进。
