在品牌知名度方面，研究采用了提示后知名度的评估方式，即向受访用户展示品牌名称与标识后，统计表示“认识”此品牌的用户比例。结果显示，比亚迪、特斯拉、小米以及蔚小理等品牌成功跻身第一梯队，展现出强大的市场影响力。
从整体分布情况来看，新能源汽车品牌的提示后知名度呈现出高位稳定的态势。在知名度排名前50%的品牌中，与上半年相比，其提示后知名度水平几乎未出现显著变化，整体波动幅度极为有限。然而，仍有相当数量的品牌知名度处于低位，品牌基础能力分化现象依然明显，有十余个品牌的提示后知名度低于70%。
值得注意的是，部分传统品牌在新能源相关指标上的表现开始有所改善。例如，日产和名爵在新能源触达率方面，丰田铂智和别克至境在产品品牌知晓度方面，均呈现出不同程度的提升，显示出传统品牌在新能源领域的积极转型和进步。
在百人青睐指数方面，特斯拉脱颖而出，成为最受用户青睐的品牌。这一指数反映了用户对品牌的整体喜好程度，特斯拉的领先地位进一步巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。
然而，研究也指出了一些品牌面临的挑战。小米和理想等品牌出现了阶段性回调，品牌信赖度对外部舆论高度敏感。在整体青睐指数普遍向好的背景下，这些头部品牌却出现了反向波动。具体来说，小米品牌的不喜欢比例在单一周期内上升了约10个百分点，同时喜欢比例下降超过10个百分点，成为本期变化幅度最为突出的品牌之一。理想品牌也面临类似情况，不喜欢比例上升，喜欢比例下降，显示出品牌评价的不稳定性。
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